Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
120CV
Torque
280Nm
Consumo
6.9l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1425kg
Preço
23,950€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV Aut. (2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV com transmissão automática, lançado em 2007, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e a comodidade de uma caixa de velocidades automática. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, prometia uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à praticidade diária. O seu motor diesel, conhecido pela sua eficiência, tornava-o um companheiro ideal tanto para a cidade como para viagens mais longas, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e consumo.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC 1.9 CDTi, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 120 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 280 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação, especialmente útil em ultrapassagens. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, embora por vezes possa parecer um pouco menos direta que uma manual. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo desfrutar das curvas com confiança. A direção assistida hidraulicamente proporciona um tato preciso, embora sem a imediatidade de sistemas mais modernos. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada com uma sensação de segurança e aprumo.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e o teto descendente em direção à traseira conferem-lhe uma presença dinâmica e atraente. Os faróis afilados e a grelha distintiva da Opel contribuem para uma imagem frontal contundente. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, o que realça a sensação desportiva do conjunto. Apesar de ser um compacto, o espaço interior é adequado para quatro ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros seja o típico de um três portas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC Cosmo de 2007 incorporava elementos que, para o seu tempo, eram bastante completos. O motor 1.9 CDTi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da época, procurando otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 6 velocidades oferecia uma experiência de condução mais confortável. Quanto à segurança, contava com travões de disco nas quatro rodas, ventilados no eixo dianteiro, e sistemas de assistência à condução básicos. O equipamento de conforto incluía elementos como o climatizador, vidros elétricos e um sistema de som que, embora não fosse de última geração, cumpria a sua função. A direção assistida hidraulicamente, embora não tão sofisticada como as elétricas atuais, oferecia uma boa ligação com a estrada.
Concorrência
No segmento dos compactos diesel com carroçaria de três portas e caixa automática, o Opel Astra GTC enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI DSG, o Ford Focus 2.0 TDCi Powershift ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi automático. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, desde a reputação de fiabilidade do Golf até à agilidade do Focus ou ao conforto do Mégane. O Astra GTC posicionava-se como uma alternativa com um design mais arrojado e um bom equilíbrio entre prestações e consumo, destacando-se pela sua estética desportiva e o seu motor diesel eficiente.
Conclusão
O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV automático de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu atrativo. O seu design desportivo, combinado com a eficiência do seu motor diesel e a comodidade da transmissão automática, tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade. Oferece uma experiência de condução equilibrada, com um bom compromisso entre dinamismo e conforto. Embora não seja o mais potente do seu segmento, a sua entrega de binário e o seu consumo contido tornam-no prático para o dia a dia e para viagens. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações.