Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1265kg
Preço
19,350€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V · 140 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V de 2007 é um coupé compacto que combina um design atraente com um motor a gasolina de 140 CV. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro com um certo toque desportivo e uma estética diferenciada dentro do segmento dos compactos.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra GTC 1.8 16V oferece uma experiência de condução equilibrada. Os seus 140 CV, entregues por um motor de 1.796 cc, permitem uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A suspensão McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com uma direção hidráulica, proporcionam um bom compromisso entre conforto e agilidade. Não é um desportivo radical, mas oferece sensações agradáveis para o dia a dia e alguma escapadela por estrada. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para a sua potência e época.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Astra GTC. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta coupé, confere-lhe uma presença distinta e desportiva. As dimensões compactas (4290 mm de comprimento, 1753 mm de largura e 1435 mm de altura) tornam-no manejável em cidade, enquanto a sua estética continua a ser atraente mesmo hoje em dia. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem dinâmica.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC de 2007, no seu acabamento Cosmo, oferecia um equipamento adequado para o seu segmento e ano. Contava com um motor de injeção indireta de gasolina, uma transmissão manual de 5 velocidades e direção assistida hidráulica. Embora não incorporasse as últimas inovações de conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, dispunha dos elementos essenciais para uma condução confortável e segura na sua época. O seu chassis bem resolvido, com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurava uma boa capacidade de travagem.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra GTC 1.8 16V competia com outros coupés compactos e versões desportivas de hatchbacks de três portas. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé, o Ford Focus Coupé-Cabriolet (embora com uma abordagem diferente) ou mesmo versões de três portas do SEAT León ou do Honda Civic. Cada um oferecia a sua própria proposta em termos de design, prestações e equipamento, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu equilíbrio e pela sua estética.
Conclusão
O Opel Astra GTC Cosmo 1.8 16V de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo. O seu design coupé, o seu motor de 140 CV e um comportamento dinâmico equilibrado tornam-no uma opção interessante para quem procura um compacto com personalidade. É um veículo que oferece uma experiência de condução satisfatória sem renunciar à praticidade de um carro do seu segmento, ideal para aqueles que valorizam a estética e um toque de desportividade no seu dia a dia.