Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
125CV
Torque
280Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1315kg
Preço
17,540€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 125 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV, um modelo que viu a luz entre 2010 e 2011, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma eficiência notável. Este veículo, com o seu motor diesel e transmissão manual de seis velocidades, promete uma experiência de condução equilibrada, combinando o dinamismo com um consumo contido. O seu design de três portas acentua o seu caráter juvenil e enérgico, diferenciando-o das versões mais convencionais do Astra.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport, a sensação é de controlo e agilidade. O motor 1.7 CDTi de 125 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece um impulso suficiente para a maioria das situações, especialmente em estrada. A transmissão manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o rendimento do motor, com mudanças precisas e uma boa resposta. A suspensão, do tipo McPherson na parte dianteira e de roda arrastada com elemento torsional na traseira, proporciona um bom equilíbrio entre conforto e firmeza, o que se traduz num comportamento dinâmico e seguro em curvas. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma experiência de condução direta e comunicativa. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma pisada sólida e uma boa insonorização para o seu segmento.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC Sport é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. Os detalhes específicos da versão Sport, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, reforçam o seu caráter atlético. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de qualidade que, embora não sejam premium, transmitem solidez. Os bancos oferecem um bom apoio, ideal para uma condução mais enérgica, e o espaço interior é adequado para quatro ocupantes, embora os lugares traseiros possam ser um pouco apertados em viagens longas. A bagageira, com 340 litros, é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Opel Astra GTC Sport desta geração, lançado em 2010, incorpora elementos que eram comuns na sua época. O seu motor diesel de 1.7 litros conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a combustão e melhora a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades é um padrão que oferece um bom controlo sobre a entrega de potência. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não se detalhem sistemas avançados de assistência à condução, é de esperar que inclua os sistemas de segurança ativa e passiva básicos da época, como ABS e airbags. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão indica que a tecnologia de poupança de combustível ainda não estava tão difundida como em modelos posteriores.
Concorrência
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV enfrentava na sua altura uma concorrência feroz no segmento dos compactos diesel de três portas. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Scirocco, o Renault Mégane Coupé, o SEAT León SC e o Ford Focus de três portas. Face a eles, o Astra GTC oferecia um equilíbrio interessante entre design desportivo, eficiência de combustível e um preço competitivo. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou um interior mais vanguardista, o Astra GTC destacava-se pela sua robustez, o seu comportamento dinâmico e a sua estética atraente, o que o tornava uma opção sólida para quem procurava um carro com caráter sem renunciar à praticidade.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 125 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um design atraente, um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico tornam-no um veículo versátil, apto tanto para o dia a dia como para escapadelas de fim de semana. Oferece uma experiência de condução gratificante, com um bom equilíbrio entre prestações e consumo. Embora a sua tecnologia não seja a mais avançada atualmente, cumpre com o esperado para a sua época. É um carro que transmite confiança e que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.