Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Preço
20,320€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi de 100 CV, um modelo que viu a luz em 2007, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma eficiência notável. Com a sua carroçaria de três portas, este Astra GTC não só prometia uma estética diferenciada, mas também um comportamento dinâmico que convidava a desfrutar da estrada. O seu motor diesel, embora não o mais potente da gama, oferecia um equilíbrio interessante entre prestações e consumo, tornando-o um companheiro ideal tanto para o dia a dia como para escapadelas mais longas.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC 1.7 CDTi, a sensação é de solidez e controlo. A direção, com assistência hidráulica, transmite uma boa ligação com o asfalto, permitindo traçar as curvas com precisão. O motor diesel de 100 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega o seu binário de 240 Nm a 2300 rpm de forma linear, o que facilita uma condução relaxada e eficiente. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o propulsor, mantendo os consumos controlados. Em estrada, mostra-se estável e confortável, enquanto na cidade, o seu tamanho compacto facilita as manobras. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h colocam-no num patamar adequado para o seu segmento e potência, sem pretensões desportivas extremas, mas com a capacidade de oferecer uma viagem agradável e segura.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais dinâmica e desportiva do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e o tejadilho descendente em direção à traseira conferem-lhe uma presença distintiva. No interior, o acabamento Cosmo traduz-se numa atmosfera cuidada, com materiais de boa qualidade para a época e um design funcional. Os bancos oferecem um bom apoio, e a disposição dos comandos é intuitiva. Apesar de ser um três portas, o acesso aos lugares traseiros é razoável, e a bagageira de 340 litros é suficiente para a bagagem de um casal ou de uma pequena família. A estética geral do GTC continua atraente mesmo hoje em dia, destacando-se pela sua elegância desportiva e pela sua personalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC de 2007 incorporava soluções que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.7 CDTi com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência diesel. A transmissão manual de seis velocidades contribuía para otimizar o consumo e o desempenho. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos atrás, e uma suspensão bem equilibrada (McPherson à frente e eixo de torção atrás) que garantia um bom comportamento dinâmico. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que encontramos nos veículos atuais, oferecia um equipamento de série adequado para a segurança e o conforto da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos de três portas, o Opel Astra GTC 1.7 CDTi enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 3p 1.8 TDCi ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de requinte, dinamismo ou equipamento. O Astra GTC diferenciava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu equilíbrio geral, oferecendo uma alternativa sólida e atraente para aqueles que procuravam um compacto diesel com um toque de distinção.
Conclusão
O Opel Astra GTC Cosmo 1.7 CDTi de 100 CV é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém o seu encanto. O seu design desportivo, combinado com um motor diesel eficiente e um comportamento dinâmico equilibrado, tornam-no uma opção interessante no mercado de segunda mão. É um veículo que convida à condução, com um interior bem resolvido e uma estética que não passa despercebida. Embora não seja um carro de altas prestações, cumpre com folga no dia a dia, oferecendo um bom compromisso entre conforto, consumo e diversão ao volante. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode continuar a oferecer muitas satisfações aos seus proprietários.