Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2008)

2007
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

101CV

Torque

240Nm

Consumo

5l/100

Emissões

157g/km

0-100 km/h

12.2s

Vel. Máx.

180km/h

Peso

1345kg

Preço

19,650

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

340 L

Tanque

52 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo240 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas340 L

Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2008)

Descrição geral

O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2007 é um compacto que combina uma estética desportiva com a eficiência de um motor diesel. Com a sua carroçaria de três portas, este modelo posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro com caráter e um consumo contido, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.

Experiência de condução

Ao volante, o Astra GTC Sport oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor diesel de 101 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 240 Nm às 2300 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 180 km/h colocam-no num patamar de prestações razoável para o seu segmento e motorização. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades contribui para um manuseamento mais dinâmico e para otimizar o consumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, proporcionam uma sensação de segurança e controlo, embora sem atingir a desportividade extrema de outras versões.

Design e estética

O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta coupé muito atraente e dinâmica. As linhas fluidas e a frente distintiva com os faróis alongados conferem-lhe uma presença moderna e desportiva. O acabamento Sport adiciona detalhes que realçam ainda mais o seu caráter, como jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem as expectativas da categoria. O espaço é adequado para quatro ocupantes, embora o acesso aos lugares traseiros seja o habitual num três portas. A bagageira de 340 litros é suficiente para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC de 2007 incorpora o que era expectável para a sua época. O motor 1.7 CDTi conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e rendimento. A direção de cremalheira com assistência hidráulica oferece um bom feedback ao condutor. Quanto à segurança, dispõe dos sistemas básicos da época. Não esperemos grandes alardes em conectividade ou assistentes à condução, já que são tecnologias que se popularizaram anos depois. O seu foco está mais na mecânica comprovada e na fiabilidade.

Concorrência

Na sua altura, o Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi competia com modelos como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 3p 1.8 TDCi ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Face a eles, o Astra GTC destacava-se pelo seu design mais atrevido e pela sua boa relação entre prestações e consumo, oferecendo uma alternativa interessante para quem procurava um compacto diesel com um toque desportivo e juvenil.

Conclusão

O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, mantém o seu apelo estético e a sua funcionalidade. É uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo com um design distintivo, um consumo ajustado e um comportamento dinâmico sem excessos. O seu motor diesel é fiável e eficiente, e o seu tamanho torna-o versátil tanto para a cidade como para viagens. É um carro que, sem ser o mais potente ou o mais luxuoso, cumpre com folga o seu propósito e oferece uma experiência de condução agradável e económica.