Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1315kg
Preço
18,410€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi 100 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV, um modelo que viu a luz em 2007, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto a diesel com um toque desportivo. Com a sua carroçaria de três portas, este Astra GTC prometia uma experiência de condução dinâmica e um design que não passava despercebido nas ruas. O seu motor diesel, embora não o mais potente da gama, oferecia um equilíbrio interessante entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e algumas escapadelas.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC 1.7 CDTi, a sensação é de solidez e controlo. A direção, precisa, permite guiar o carro com confiança, enquanto a suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, filtra bem as irregularidades do asfalto sem sacrificar um certo dinamismo. O motor diesel de 100 CV, com o seu binário de 240 Nm às 2300 rpm, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se espere uma aceleração fulgurante (12,2 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e eficiente. Em estrada, o carro mostra-se estável e seguro, transmitindo segurança aos seus ocupantes.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC de 2007 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e atlética. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Opel, confere-lhe um ar moderno e distintivo. Na parte traseira, os farolins integrados e o óculo inclinado reforçam o seu caráter dinâmico. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e uma disposição intuitiva dos comandos. Embora seja um carro de três portas, o acesso aos lugares traseiros é razoável e a bagageira, com 340 litros, oferece uma capacidade adequada para o segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 2007 incorporava soluções que, embora não fossem vanguardistas, eram práticas e eficientes. O seu motor diesel de 1.7 litros, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo da engenharia diesel da época, procurando otimizar o consumo e as emissões. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável neste modelo, oferecia uma boa ligação com a estrada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. O equipamento de série incluía elementos como o ar condicionado, vidros elétricos e um sistema de som, que contribuíam para o conforto a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos a diesel de três portas, o Opel Astra GTC 1.7 CDTi enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 3p 1.8 TDCi ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi eram os seus principais contendores. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de prestações, equipamento ou design. O Astra GTC posicionava-se como uma opção equilibrada, com um design atraente e um motor diesel eficiente, procurando seduzir aqueles que valorizavam a estética desportiva sem renunciar à praticidade e ao baixo consumo.
Conclusão
O Opel Astra GTC Enjoy 1.7 CDTi de 100 CV de 2007 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design intemporal, o seu motor diesel eficiente e o seu comportamento dinâmico tornam-no um companheiro de viagem agradável e económico. Embora não seja um carro de altas prestações, o seu equilíbrio geral e a sua fiabilidade tornam-no uma escolha sensata para quem procura um compacto com personalidade e um custo de manutenção contido. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com um toque de desportividade que o diferencia dos seus irmãos de cinco portas.