Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1315kg
Preço
18,910€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV, um modelo que surgiu entre 2008 e 2009, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e uma eficiência notável. Com a sua carroçaria de três portas e um design que não passa despercebido, este Astra GTC prometia uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à praticidade diária. O seu motor diesel, embora não o mais potente da gama, oferecia um equilíbrio interessante entre prestações e consumo, tornando-o um companheiro ideal tanto para a cidade como para escapadelas na estrada.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport 1.7 CDTi, a sensação é de controlo e agilidade. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda arrastada com elemento torsional no traseiro, proporciona um bom compromisso entre conforto e firmeza, permitindo desfrutar de uma condução precisa em curvas. O motor diesel de 100 CV, com o seu binário de 240 Nm às 2300 rpm, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, embora não se esperem acelerações fulgurantes (12,2 segundos de 0 a 100 km/h). A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável. A direção, de cremalheira, transmite confiança e permite guiar o carro com facilidade. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com um comportamento nobre e previsível.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta coupé muito atraente e desportiva. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. Detalhes como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 reforçam o seu caráter desportivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais de boa qualidade para a época. Os bancos desportivos oferecem um apoio adequado, o que contribui para a sensação de controlo e conforto durante a condução. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter uma estética fresca e atraente.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2008-2009 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O seu motor diesel de 1686 cc contava com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimizava o seu rendimento e eficiência. Embora não dispusesse de Start/Stop, o seu consumo combinado de 5 l/100km e as emissões de CO2 de 135 g/km tornavam-no um carro respeitador do ambiente para a sua categoria. No capítulo da segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 264 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. A direção de cremalheira oferecia uma boa resposta, e a suspensão estava desenhada para proporcionar um equilíbrio entre conforto e desportividade. Embora não fosse uma montra da última tecnologia, oferecia o necessário para uma condução segura e prazerosa.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 3p 1.8 TDCi ou o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu design mais arrojado e pelo seu equilíbrio entre prestações e eficiência. Enquanto o Golf podia oferecer uma maior sensação de qualidade interior, o Astra GTC apostava numa estética mais juvenil e num comportamento dinâmico que o tornava muito atraente para um público que procurava algo mais do que um simples compacto. O seu preço de 18.910 euros colocava-o numa posição competitiva dentro do mercado dos compactos diesel de cariz desportivo.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design atraente, o seu comportamento dinâmico e o seu motor diesel eficiente tornam-no um veículo versátil para o dia a dia. Oferece um bom equilíbrio entre desportividade e praticidade, com uma bagageira de 340 litros e espaço para cinco ocupantes, embora os lugares traseiros sejam mais adequados para viagens curtas. É um carro que convida a desfrutar da condução, com uma direção precisa e uma suspensão que transmite confiança. Se procura um compacto com personalidade e um consumo contido, o Astra GTC Sport é uma opção a considerar.