Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
116CV
Torque
155Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
12.6s
Vel. Máx.
194km/h
Peso
1245kg
Preço
18,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 3 portas
340 L
52 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.6 16V Easytronic de 2007 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução dinâmica e juvenil. Com a sua carroçaria de três portas e um motor a gasolina de 116 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um compacto com um toque desportivo e a comodidade de uma transmissão automática.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra GTC Sport oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor de 1.6 litros e 116 CV, embora não seja um desperdício de potência, mostra-se suficiente para o dia a dia e permite alguma alegria na estrada. A transmissão Easytronic de 5 velocidades, embora automática, pode ser algo lenta nas suas transições, retirando um pouco de imediatismo à resposta. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida hidraulicamente, proporcionam um bom compromisso entre conforto e agilidade, permitindo desfrutar das curvas sem sacrificar demasiado o conforto em viagens longas. Uma velocidade máxima de 194 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,6 segundos colocam-no num patamar de prestações adequado para o seu segmento e potência.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC de 2007 é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e a frente distintiva com os faróis alongados conferem-lhe uma presença atraente e moderna para a sua época. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais que, embora não sejam de luxo, cumprem as expectativas de um carro da sua categoria. A habitabilidade é boa para os lugares dianteiros, enquanto os traseiros, como é habitual nos modelos de três portas, são um pouco mais apertados. A bagageira de 340 litros é suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Opel Astra GTC Sport de 2007 incorpora elementos que eram comuns no seu segmento na altura. O motor a gasolina de 1.6 litros com injeção indireta e admissão variável procura otimizar o desempenho e o consumo. A transmissão Easytronic, embora não seja uma caixa de velocidades de dupla embraiagem, oferece a comodidade de não ter de acionar a embraiagem. Na secção de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros de 280 mm e discos traseiros de 240 mm, proporcionando uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente oferece um bom feedback ao condutor. Em termos de conectividade e entretenimento, ajusta-se ao que se esperava de um carro da sua época, sem grandes alardes mas com o necessário para o dia a dia.
Concorrência
No mercado de compactos desportivos de três portas da sua época, o Opel Astra GTC Sport enfrentava concorrentes como o Volkswagen Golf GT, o Ford Focus ST, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León FR. Cada um com as suas próprias virtudes, o Astra GTC destacava-se pelo seu design atraente e um bom equilíbrio entre conforto e desportividade, embora talvez não atingisse a radicalidade de alguns dos seus rivais mais prestacionais. O seu motor de 116 CV colocava-o num patamar intermédio, oferecendo uma opção mais acessível e com um consumo contido para aqueles que procuravam um toque desportivo sem excessos.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.6 16V Easytronic de 2007 é um carro que, apesar dos anos, mantém um apelo inegável pelo seu design e pela sua abordagem equilibrada. É uma opção ideal para quem procura um compacto com uma estética desportiva, a comodidade de uma transmissão automática e um motor suficiente para o uso diário, sem pretensões de ser um desportivo puro. O seu consumo combinado de 6,3 l/100km e as suas emissões de 151 g/km de CO2 tornam-no um carro razoavelmente eficiente para a sua época. Em suma, um carro que oferece uma experiência de condução agradável e um estilo que continua atual.