Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1265kg
Preço
20,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
380 L
52 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.8 16V · 125 CV (2005-2006)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2005 é um carro que, desde o primeiro olhar, promete uma experiência de condução dinâmica e emocionante. Com o seu design coupé de três portas, destaca-se da versão convencional do Astra, oferecendo uma estética mais desportiva e juvenil. Este modelo, com um motor a gasolina de 125 CV, procura um equilíbrio entre o desempenho diário e a diversão ao volante, posicionando-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com caráter.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport, a sensação é de agilidade e controlo. O motor 1.8 de 125 CV, embora não seja um foguete, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo acelerar de 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e atingir uma velocidade máxima de 200 km/h. A direção assistida hidráulica, embora não seja a mais moderna, transmite uma boa ligação com a estrada, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e de braço arrastado com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro sente-se plantado, convidando a uma condução mais animada. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design é, sem dúvida, um dos pontos fortes do Astra GTC. A sua carroçaria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta mais baixa e larga que o Astra de cinco portas, confere-lhe uma imagem desportiva e atraente. Detalhes como as jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 H e os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, reforçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora funcional, centra-se no condutor, com uma disposição dos comandos intuitiva e bancos que oferecem um bom apoio lateral, convidando a desfrutar da estrada.
Tecnologia e características
Em 2005, o Astra GTC Sport incorporava uma tecnologia sólida para o seu segmento. O motor a gasolina de 1.8 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, era uma mecânica comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso. Em termos de segurança, contava com travões ABS e uma direção assistida hidráulica que, embora não fosse elétrica, proporcionava um bom feedback. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era competitivo para a sua época, focado na experiência de condução.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra GTC Sport 1.8 16V enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos de três portas. Modelos como o Volkswagen Golf GT, o Ford Focus ST, o Renault Mégane Coupé ou o SEAT León FR eram os seus principais concorrentes. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o Astra GTC destacava-se pelo seu design arrojado e pelo seu equilíbrio entre prestações e usabilidade diária, oferecendo uma alternativa atraente aos mais prestacionais e aos mais conservadores.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.8 16V de 2005 é um carro que evoca uma época onde a paixão pela condução ainda tinha um peso importante no design dos compactos. A sua estética desportiva, combinada com um motor voluntarioso e um chassis bem afinado, tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro com personalidade e um toque de emoção no dia a dia. É um veículo que, apesar dos anos, continua a transmitir um espírito juvenil e dinâmico, ideal para quem valoriza o design e uma experiência de condução gratificante.