Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2005)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

120CV

Torque

280Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

193km/h

Peso

1405kg

Preço

22,585

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

380 L

Tanque

52 L

Potência

88 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima120 CV / 88 kW
Torque máximo280 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas380 L

Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi 120 CV (2005)

Descrição geral

O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV, lançado em 2005, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto com um toque desportivo e a eficiência de um motor diesel. Este modelo, com a sua carroçaria de três portas, prometia uma experiência de condução dinâmica sem renunciar à praticidade diária. O seu design arrojado e as suas prestações equilibradas posicionaram-no como um concorrente interessante no seu segmento.

Experiência de condução

Ao volante do Astra GTC 1.9 CDTi, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 120 CV, com o seu generoso binário de 280 Nm disponível desde baixas rotações, oferece uma resposta enérgica e uma boa capacidade de recuperação, ideal para ultrapassagens e viagens em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 193 km/h são números respeitáveis para a época. A direção hidráulica, embora não seja a mais comunicativa, proporciona uma assistência adequada, e a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, consegue um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma condução prazerosa e eficiente. No geral, transmite uma sensação de carro bem plantado na estrada, capaz de enfrentar viagens longas com conforto e segurança.

Design e estética

O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas confere-lhe uma silhueta mais desportiva e estilizada do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferem-lhe uma presença robusta e dinâmica. A frente, com os seus faróis afiados e a característica grelha da Opel, confere-lhe um ar moderno e distintivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos oferecem um bom apoio lateral, o que reforça a sensação desportiva do conjunto. É um carro que, apesar dos anos, continua a manter uma estética atraente e intemporal.

Tecnologia e características

Em 2005, o Opel Astra GTC Cosmo incorporava uma tecnologia que, embora hoje possa parecer básica, era competitiva na sua época. O motor 1.9 CDTi de 120 CV destacava-se pelo seu sistema de injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que otimizavam a entrega de potência e a eficiência. A transmissão manual de seis velocidades permitia aproveitar ao máximo o regime de rotações do motor. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é provável que incluísse sistemas como ABS e controlo de tração. O equipamento Cosmo costumava oferecer elementos de conforto como climatizador, vidros elétricos e um sistema de som decente, embora sem os ecrãs táteis ou a conectividade avançada dos carros atuais. A sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e numa experiência de condução eficiente.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos diesel de três portas, o Opel Astra GTC 1.9 CDTi de 120 CV enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 2.0 TDCi, o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi e o SEAT León 1.9 TDI. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, conforto ou equipamento. O Astra GTC diferenciava-se pelo seu design mais arrojado e o seu equilíbrio geral, procurando um ponto intermédio entre a desportividade e a praticidade, com um motor diesel que prometia bons consumos e prestações.

Conclusão

O Opel Astra GTC Cosmo 1.9 CDTi de 120 CV de 2005 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu design desportivo e intemporal, combinado com um motor diesel eficiente e com bom desempenho, tornam-no um compacto versátil. Oferece uma experiência de condução equilibrada, com um bom compromisso entre conforto e dinamismo. Embora a sua tecnologia interior possa parecer antiquada para os padrões atuais, a sua fiabilidade mecânica e o seu baixo consumo tornam-no atraente para quem procura um veículo prático e com caráter. É um carro que evoca uma época onde a condução ainda tinha um componente mais purista e direto.