Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
101CV
Torque
240Nm
Consumo
5l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1345kg
Preço
19,770€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
52 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi 100 CV 6 vel. (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV, lançado em 2005, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um compacto diesel com um toque desportivo. Com a sua carroçaria de três portas e um design que não passa despercebido, este modelo prometia combinar eficiência e dinamismo num pacote acessível. O seu motor diesel, embora não o mais potente da gama, oferecia um equilíbrio interessante para o dia a dia e escapadelas ocasionais.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV oferecia uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 100 CV e 240 Nm de binário, sentia-se voluntarioso, especialmente na zona média do conta-rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa resposta em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades contribuía para um manuseamento mais eficiente e para manter o motor no seu regime ótimo. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida hidraulicamente, embora não a mais comunicativa, oferecia uma precisão adequada para uma utilização geral. Em curvas, o carro mostrava-se estável, com um ligeiro subviragem previsível no limite. Os travões de disco em ambos os eixos, ventilados à frente, garantiam uma travagem eficaz. Em resumo, era um carro que convidava a desfrutar da estrada sem pretensões de desportivo radical, mas com agilidade suficiente para arrancar sorrisos.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC de 2005 era, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A sua carroçaria de três portas conferia-lhe uma silhueta mais dinâmica e desportiva do que a versão de cinco portas. As linhas fluidas e os arcos das rodas marcados conferiam-lhe uma presença robusta e atlética. A frente, com os seus faróis afiados e a grelha característica da Opel, projetava uma imagem moderna e decidida. A traseira, com os seus farolins envolventes, completava um conjunto harmonioso e atraente. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos desportivos, específicos da versão Sport, ofereciam um bom apoio lateral, contribuindo para a sensação de desportividade. Era um carro que, esteticamente, envelheceu com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 2005 incorporava soluções práticas e eficientes para o seu segmento e época. O motor 1.7 CDTi destacava-se pela sua injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizavam a combustão e o desempenho. A transmissão manual de seis velocidades era um plus para a eficiência e o controlo. Quanto à segurança, contava com travões ABS e, dependendo do equipamento, airbags frontais e laterais. A direção assistida hidraulicamente oferecia uma resposta direta. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje, o seu equipamento era competitivo e funcional, centrado na experiência de condução e na segurança básica.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos diesel de três portas, o Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Golf GT Sport 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi, o SEAT León 1.9 TDI e o Renault Mégane Coupé 1.9 dCi. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a solidez do Golf até à agilidade do Focus, passando pelo caráter desportivo do León. O Astra GTC posicionava-se como uma alternativa com um design mais ousado e um bom equilíbrio entre prestações, consumo e equipamento, procurando seduzir aqueles que valorizavam a estética e uma condução dinâmica sem renunciar à eficiência do diesel.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 1.7 CDTi de 100 CV foi um carro que soube combinar um design atraente e desportivo com a eficiência e o bom desempenho de um motor diesel. Oferecia uma experiência de condução agradável e equilibrada, ideal para o dia a dia e para desfrutar da estrada. O seu equipamento tecnológico, embora não vanguardista, era suficiente para a época, e a sua habitabilidade, considerando o seu formato de três portas, era razoável. Em suma, uma opção sólida e com personalidade para quem procurava um compacto diesel com um toque distintivo no mercado de segunda mão.