Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
200CV
Torque
262Nm
Consumo
9.3l/100
Emissões
223g/km
0-100 km/h
7.8s
Vel. Máx.
234km/h
Peso
1365kg
Preço
25,090€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
52 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo 200 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 200 CV, lançado em 2005, é um coupé compacto que irradia esportividade e estilo. Com seu motor a gasolina de 200 CV, este modelo prometia emoções fortes e uma experiência de condução dinâmica, posicionando-se como uma opção atraente para quem buscava um carro com caráter e um design distintivo dentro do segmento dos compactos esportivos.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC 2.0 Turbo, a sensação é de potência contida e agilidade. Seus 200 CV são entregues com contundência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 7,8 segundos e uma velocidade máxima de 234 km/h. A direção hidráulica, embora não sensível à velocidade, oferece uma boa conexão com a estrada, e a suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os pneus 225/45 R17, proporcionam uma aderência notável e uma estabilidade que convida a desfrutar de cada curva. O câmbio manual de 6 velocidades é preciso e contribui para uma experiência de condução imersiva e gratificante.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. Sua carroceria de três portas, com linhas fluidas e uma silhueta coupé, confere-lhe uma estética esportiva e moderna que ainda hoje continua atraente. Os detalhes como as rodas de 17 polegadas e a marcada queda do teto em direção à traseira realçam seu caráter dinâmico. No interior, o acabamento Cosmo oferecia um ambiente cuidado, com materiais de qualidade e um design funcional que, embora sóbrio, resultava ergonômico e agradável à vista.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Astra GTC 2.0 Turbo de 2005 incorporava um motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta, turbo e intercooler, que entregava 200 CV a 5400 rpm e um torque de 262 Nm a 4200 rpm. A transmissão manual de 6 velocidades e a tração dianteira completavam um conjunto mecânico robusto e eficaz. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro e discos de 264 mm no traseiro, garantindo uma frenagem potente e segura. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução de hoje em dia, para sua época oferecia um equipamento completo e competitivo.
Concorrência
Em seu segmento, o Opel Astra GTC 2.0 Turbo se enfrentava a rivais da altura do Volkswagen Golf GTI, do Ford Focus ST ou do Renault Mégane RS. Cada um com suas próprias virtudes, o Astra GTC se destacava por seu equilíbrio entre esportividade, design e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa atraente para quem buscava um compacto esportivo com um toque distintivo e uma boa relação custo-benefício.
Conclusão
O Opel Astra GTC Cosmo 2.0 Turbo de 200 CV é um carro que, apesar dos anos, ainda mantém seu atrativo. Seu design atemporal, seu motor potente e seu comportamento dinâmico o convertem em uma opção interessante para os amantes da condução. É um veículo que oferece uma experiência emocionante e um estilo que não passa despercebido, ideal para quem busca um compacto esportivo com personalidade e um toque de exclusividade.