Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
170CV
Torque
250Nm
Consumo
9l/100
Emissões
216g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1365kg
Preço
21,390€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
380 L
52 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo 170 CV (2005-2007)
Descrição geral
O Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV, lançado em 2005, é uma proposta audaciosa da marca alemã. Com um preço de 21.390 €, este coupé de três portas posiciona-se como uma opção atraente para quem procura um carro compacto com um toque desportivo e um motor enérgico. O seu design distintivo e a sua configuração mecânica tornam-no um veículo com personalidade própria dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Astra GTC Sport, a experiência é vibrante. O motor 2.0 Turbo de 170 CV entrega a sua potência de forma contundente, especialmente a partir das 1950 rpm, onde os 250 Nm de binário se fazem notar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e uma velocidade máxima de 220 km/h prometem emoções fortes. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um controlo preciso, enquanto a suspensão McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de 308 mm no eixo dianteiro, oferecem um comportamento dinâmico e seguro. A direção assistida hidraulicamente, embora não sensível à velocidade, proporciona um bom feedback, tornando cada curva um prazer.
Design e estética
O design do Opel Astra GTC é, sem dúvida, um dos seus pontos mais fortes. As suas linhas fluidas e a sua silhueta coupé de três portas conferem-lhe uma presença desportiva e elegante. As dimensões compactas, com 4290 mm de comprimento, 1753 mm de largura e 1435 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2614 mm, contribuem para uma estética equilibrada e atlética. As jantes de 16 polegadas com pneus 205/55 R16 complementam a sua imagem desportiva. O interior, embora não detalhado nos dados, espera-se que siga a linha de funcionalidade e ergonomia característica da Opel, com uma bagageira de 380 litros que oferece uma boa capacidade para o dia a dia.
Tecnologia e características
No coração tecnológico deste Astra GTC encontramos um motor a gasolina de 1998 cc, com quatro cilindros e 16 válvulas, que incorpora injeção indireta, turbo e intercooler. Este propulsor, com um bloco de ferro e cabeça de alumínio, demonstra a robustez da engenharia alemã. A transmissão manual de seis velocidades e a tração dianteira asseguram uma entrega de potência eficiente. Embora não conte com tecnologias como o Stop&Start, a sua configuração mecânica está pensada para oferecer um rendimento ótimo. O sistema de travagem, com discos ventilados dianteiros e discos traseiros, garante uma paragem eficaz, enquanto a direção de cremalheira com assistência hidráulica proporciona uma experiência de condução direta.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos da época, o Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST ou o Renault Mégane Sport eram contendores diretos, cada um com as suas próprias virtudes em termos de potência, dinâmica e equipamento. O Astra GTC distinguia-se pelo seu design atrevido e o seu motor turbo, oferecendo uma alternativa emocionante e com um caráter próprio dentro deste nicho de mercado.
Conclusão
O Opel Astra GTC Sport 2.0 Turbo de 170 CV é um carro que combina um design atraente com um desempenho emocionante. O seu motor turbo oferece uma resposta contundente, ideal para quem procura sensações desportivas ao volante. Embora o seu consumo combinado de 9 l/100km e as suas emissões de 216 g/km de CO2 reflitam a sua natureza prestacional, o prazer de condução que oferece compensa estes aspetos. É uma opção sólida para aqueles que valorizam a estética coupé e um motor potente num formato compacto, um veículo que, sem dúvida, deixa a sua marca.