Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
125CV
Torque
170Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1380kg
Preço
27,855€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
330 L
52 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra Cabrio Bertone 1.8 16V · 125 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Opel Astra Cabrio Bertone 1.8 16V de 2002 é uma proposta que combina a versatilidade de um carro compacto com o charme de um descapotável, tudo com o toque distintivo do carroçador italiano Bertone. Este modelo, com o seu motor a gasolina de 125 CV, prometia uma experiência de condução agradável e despreocupada, ideal para desfrutar do bom tempo com o vento nos cabelos. O seu preço de 27.855 € na altura posicionava-o como uma opção atraente no segmento dos descapotáveis.
Experiência de condução
Conduzir o Astra Cabrio Bertone é uma experiência que evoca liberdade e prazer. O motor 1.8 de 125 CV, embora não seja um prodígio de potência, oferece uma resposta suficiente para se mover com agilidade no dia a dia e desfrutar de escapadelas na estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 207 km/h são números respeitáveis para a época. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo direto sobre a entrega de potência, e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e dinamismo. No entanto, é ao descapotar que o carro revela a sua verdadeira essência, transformando cada viagem numa aventura sensorial, onde o som do motor e o ar se misturam numa sinfonia única. O consumo combinado de 7,7 l/100km é razoável para um veículo da sua categoria e ano.
Design e estética
O design do Opel Astra Cabrio Bertone é, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. A colaboração com a Bertone traduz-se em linhas elegantes e intemporais que o distinguem do Astra convencional. A silhueta, especialmente com a capota abaixada, é harmoniosa e atraente, com uma clara vocação de carro de lazer. As duas portas e os quatro lugares tornam-no um descapotável prático para pequenas famílias ou grupos de amigos. As dimensões de 4267 mm de comprimento, 1709 mm de largura e 1390 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas estilizada. A bagageira de 330 litros, embora não seja enorme, é suficiente para a bagagem de uma escapadela de fim de semana. Os pneus 195/60 R15 V e as jantes de 6 x 15 polegadas complementam a sua estética.
Tecnologia e características
Em 2002, o Opel Astra Cabrio Bertone incorporava a tecnologia esperada para um veículo do seu segmento. O seu motor a gasolina de 1.8 litros e 16 válvulas, com injeção indireta, oferecia 125 CV de potência e um binário de 170 Nm a 3800 rpm. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, era uma combinação robusta. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros (280 mm) e discos traseiros (264 mm) asseguravam um controlo adequado. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, o seu equipamento centrava-se no essencial para uma condução prazerosa e segura, incluindo elementos como a embraiagem monodisco a seco e a tração dianteira.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra Cabrio Bertone competia com outros descapotáveis compactos como o Peugeot 307 CC, o Volkswagen Golf Cabriolet ou o Ford Focus Cabrio. Cada um oferecia a sua própria interpretação do conceito descapotável, com diferenças no design, motorizações e soluções de capota. O Astra Bertone distinguia-se pelo seu design italiano e o seu equilíbrio geral, oferecendo uma alternativa atraente para aqueles que procuravam um descapotável com um toque de exclusividade sem renunciar à praticidade de um compacto.
Conclusão
O Opel Astra Cabrio Bertone 1.8 16V de 2002 é um carro que, apesar do passar do tempo, ainda conserva o seu encanto. É uma opção ideal para quem procura um veículo para desfrutar do ar livre, com um design atraente e um desempenho suficiente para o dia a dia e o lazer. A sua combinação de motor fiável, design elegante e a possibilidade de descapotar tornam-no um clássico moderno que ainda pode oferecer muitas alegrias aos seus proprietários. É um carro que convida à evasão e a saborear cada quilómetro.