Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
125CV
Torque
230Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1278kg
Preço
19,754€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
48 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo 92 kW (125 CV) · 125 CV (2018-2019)
Descrição geral
O Opel Astra de 2016, na sua versão 5 portas Dynamic com motor 1.4 Turbo de 125 CV, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um preço de 19.754 euros na altura, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam a eficiência, um design moderno e uma experiência de condução satisfatória. O seu motor a gasolina, combinado com uma transmissão manual de 6 velocidades, prometia um desempenho ágil e um consumo contido, posicionando-o como um concorrente sério face aos seus rivais.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Astra 1.4 Turbo de 125 CV, a sensação é de agilidade e controlo. O motor, com os seus 230 Nm de binário desde as 2000 rpm, oferece uma resposta enérgica que se traduz numa aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda tirada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida elétrica sensível à velocidade, proporcionam um equilíbrio notável entre conforto e dinamismo. É um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma pisada firme e uma boa capacidade para absorver as irregularidades do asfalto. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução mais conectada e gratificante.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2016 é moderno e aerodinâmico, com linhas fluidas que lhe conferem uma presença elegante e desportiva. Os seus 4370 mm de comprimento, 1809 mm de largura e 1485 mm de altura conferem-lhe proporções equilibradas. A carroçaria de 5 portas é prática e funcional, sem sacrificar a estética. Detalhes como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 realçam o seu caráter dinâmico. O interior, embora não detalhado nos dados, costuma seguir a linha da Opel de oferecer um habitáculo bem organizado e com materiais de qualidade, procurando a ergonomia e o conforto para os seus ocupantes.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra de 2016 incorporava elementos que o mantinham competitivo. Embora os dados fornecidos não aprofundem o equipamento específico, é de esperar que contasse com sistemas de infoentretenimento modernos, conectividade e assistentes à condução habituais no seu segmento. O motor 1.4 Turbo de injeção direta com intercooler e turbo, juntamente com a construção em alumínio do bloco e da cabeça do motor, demonstram um foco na eficiência e no desempenho. A direção assistida elétrica sensível à velocidade é um exemplo de como a tecnologia é aplicada para melhorar a experiência de condução e a segurança.
Concorrência
O Opel Astra 1.4 Turbo de 125 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o SEAT León, o Renault Mégane e o Peugeot 308. Cada um deles oferecia os seus próprios pontos fortes em termos de design, equipamento, motorizações e dinâmica de condução. O Astra procurava diferenciar-se com o seu equilíbrio geral, o seu design atraente e uma relação qualidade-preço competitiva, especialmente com o desconto oficial de 4121 euros que o tornava ainda mais interessante.
Conclusão
O Opel Astra 5p Dynamic 1.4 Turbo de 125 CV de 2016 é um carro que oferece um pacote muito completo. A sua motorização é eficiente e suficientemente potente para o dia a dia, o seu design é atraente e o seu comportamento dinâmico é satisfatório. É um veículo que cumpre com as expectativas de um compacto moderno, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto. Para aqueles que procuram um carro versátil, com um toque de desportividade e um preço ajustado, este Astra apresentava-se como uma opção muito a ter em conta na altura.