Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
220Nm
Consumo
-l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1503kg
Preço
19,037€
Resumo técnico
Gasolina o GLP
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
275 L
56 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GLP 140 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GPL de 140 CV, um modelo que surgiu entre 2013 e 2014, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um compacto versátil e eficiente. Com o seu motor a gasolina e GPL, este Astra promete um equilíbrio entre desempenho e economia, adaptando-se às necessidades de um público consciente do consumo e do meio ambiente. O seu design, embora já com alguns anos, mantém uma presença sólida e funcional, característica da marca Opel nessa época.
Experiência de condução
Ao volante, o Opel Astra 1.4 Turbo GPL de 140 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. Os seus 140 cavalos de potência, entregues por um motor de 1364 cc, proporcionam uma resposta adequada tanto na cidade como na estrada, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades contribui para uma condução mais envolvida e para um melhor controlo do consumo. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica facilita as manobras, especialmente em ambientes urbanos. A possibilidade de alternar entre gasolina e GPL adiciona uma camada de flexibilidade e tranquilidade quanto à autonomia e ao custo por quilómetro, uma vantagem significativa no seu segmento.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2012, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta robusta. Com um comprimento de 4419 mm, uma largura de 1814 mm e uma altura de 1510 mm, oferece uma presença compacta mas com um interior surpreendentemente espaçoso. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/50 R17 conferem-lhe uma pisada firme e um aspeto desportivo. O interior, embora funcional, foca-se na ergonomia e na facilidade de utilização, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, sem serem luxuosos, transmitem solidez. A capacidade da bagageira, de 275 litros, é suficiente para o uso diário, embora possa ser um fator a considerar para viagens longas com muita bagagem. No geral, o design é intemporal e continua a ser atraente, refletindo a filosofia da Opel de oferecer veículos práticos e esteticamente agradáveis.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Opel Astra 1.4 Turbo GPL de 2012 incorpora soluções práticas para a sua época. O motor 1.4 Turbo, com injeção indireta, turbo e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente, capaz de funcionar com gasolina e GPL, o que lhe confere o selo ECO da DGT. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que vemos hoje, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e confortável. A direção assistida elétrica é um ponto a favor para a manobrabilidade. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros asseguram uma boa capacidade de travagem. A ausência de um sistema Stop&Start nesta versão pode ser um detalhe a considerar para quem procura a máxima eficiência na cidade, mas a sua capacidade GPL compensa em grande medida este aspeto.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra 1.4 Turbo GPL de 140 CV enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o SEAT León. A sua principal vantagem face a eles era a opção de GPL, que lhe permitia oferecer um custo por quilómetro mais baixo e o cobiçado selo ECO. Enquanto o Golf se destacava pela qualidade dos acabamentos e pela sua imagem premium, o Focus oferecia uma dinâmica de condução mais ágil. O Mégane e o León competiam em preço e equipamento. O Astra posicionava-se como uma alternativa sólida, com um bom equilíbrio entre conforto, desempenho e, sobretudo, eficiência graças à sua motorização bifuel, o que o tornava especialmente atraente para um público que valorizava a poupança e a sustentabilidade.
Conclusão
O Opel Astra 5p Selective 1.4 Turbo GPL de 140 CV (2013-2014) é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito sensata no mercado de segunda mão. O seu motor bifuel é a sua maior força, oferecendo um custo de utilização reduzido e a vantagem do selo ECO. É um veículo fiável, com um design funcional e um comportamento em estrada previsível e seguro. Embora não seja o mais vanguardista em tecnologia ou o mais emocionante de conduzir, cumpre com folga a sua função como um compacto versátil e económico para o dia a dia e as viagens familiares. O seu preço de 19.037 € na altura, com um desconto oficial de 2.813 €, tornava-o uma proposta atraente, e hoje em dia, o seu valor como carro de segunda mão com GPL é ainda mais interessante.