Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
160CV
Torque
350Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
129g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Preço
21,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção robusta e equilibrada no segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de injeção direta e turbo, prometia uma combinação de potência e eficiência que o tornava muito atraente na altura. Este modelo, com a sua carroçaria de cinco portas, procurava conquistar aqueles que valorizavam tanto a funcionalidade como um certo toque de distinção no seu veículo diário.
Experiência de condução
Ao volante do Astra 2.0 CDTI de 160 CV, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor diesel responde com força desde baixas rotações, oferecendo um impulso constante que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair o máximo rendimento do motor, enquanto a direção, sensível à velocidade, transmite confiança. Embora não seja um desportivo puro, o seu comportamento dinâmico é previsível e seguro, com uma suspensão que filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar excessivamente a agilidade. Na cidade, o seu tamanho compacto e o bom raio de viragem tornam-no manejável, embora o consumo urbano possa ser um pouco mais elevado do que o esperado para um diesel.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e uma estética que, sem ser revolucionária, era moderna e atraente. A versão Cosmo, em particular, adicionava detalhes que realçavam a sua elegância. A frente, com os seus faróis rasgados e a grelha distintiva da Opel, conferia-lhe um olhar decidido. A silhueta de cinco portas combinava praticidade com uma imagem dinâmica, e a parte traseira, com os seus faróis envolventes, completava um conjunto harmonioso. No interior, o design era funcional e ergonómico, com uma consola central bem organizada e materiais que transmitiam uma sensação de qualidade, embora com uma profusão de botões que hoje poderia parecer algo avassaladora.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorporava soluções que visavam melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor diesel de 160 CV, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência e desempenho para a época. Embora não possuísse sistemas Start/Stop, o seu consumo combinado de 4,9 l/100km era competitivo. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida sensível à velocidade. O equipamento Cosmo incluía geralmente elementos como climatizador, controlo de velocidade de cruzeiro e um sistema de infoentretenimento básico que, embora não fosse de última geração, cumpria as expectativas da época.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Golf, uma referência pela sua qualidade e versatilidade; o Ford Focus, conhecido pela sua dinâmica de condução; o Renault Mégane, com um design mais arrojado; e o SEAT León, que oferecia uma abordagem mais desportiva. Cada um destes concorrentes apresentava os seus próprios pontos fortes, seja em termos de equipamento, prestações ou preço, o que fazia com que a escolha do Astra fosse uma decisão baseada na preferência pelo seu equilíbrio entre conforto, desempenho e uma estética sóbria mas elegante.
Conclusão
O Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV de 2010 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto diesel potente e fiável. O seu motor oferece um desempenho mais do que suficiente para qualquer situação, e o seu comportamento em estrada é seguro e previsível. O design, embora não arriscado, mantém uma elegância intemporal, e o interior, embora com alguns botões a mais, é funcional e bem acabado. É um veículo que cumpre com folga a sua função de transporte diário, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações, consumo e conforto, o que o torna uma escolha sensata e duradoura.