Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
160CV
Torque
350Nm
Consumo
4.8l/100
Emissões
126g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
-kg
Preço
21,695€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Sport 2.0 CDTI 160 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Sport 2.0 CDTI de 160 CV, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção robusta e equilibrada no segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 160 CV e uma transmissão manual de 6 velocidades, este modelo prometia uma combinação de eficiência e dinamismo. O seu design, embora já com alguns anos, continua a manter uma presença sólida na estrada, oferecendo um habitáculo funcional e um equipamento que, para a sua época, era bastante completo. Este Astra procurava conquistar aqueles que valorizavam a fiabilidade e um desempenho adequado para o dia a dia, sem renunciar a certas doses de emoção ao volante.
Experiência de condução
Ao volante do Astra 2.0 CDTI de 160 CV, a sensação predominante é de solidez e estabilidade. O motor diesel, com os seus 350 Nm de binário desde as 1750 rpm, oferece uma resposta contundente e progressiva, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 215 km/h. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e bem escalonada, contribuindo para uma experiência de condução agradável tanto em cidade como em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, com assistência sensível à velocidade, oferece um bom feedback, fazendo com que o carro se sinta ágil e previsível em curvas. O consumo combinado de 4,8 l/100km é um ponto forte, demonstrando a eficiência deste propulsor diesel.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010, na sua versão de 5 portas, caracteriza-se por linhas fluidas e uma silhueta atlética. Com um comprimento de 4419 mm e uma largura de 1814 mm, projeta uma imagem de carro compacto mas com presença. Os faróis dianteiros, alongados e com um design distintivo, integram-se harmoniosamente com a grelha frontal, que exibe o emblema da Opel. A parte traseira, com os seus farolins envolventes, contribui para uma estética moderna e equilibrada. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e uma disposição dos controlos intuitiva. A bagageira, com 370 litros de capacidade, é suficiente para as necessidades diárias de uma família pequena. Embora não seja um design revolucionário, a sua estética intemporal permite-lhe envelhecer com dignidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorporava soluções avançadas para o seu segmento e ano. O motor diesel de 1956 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A construção do motor, com bloco de ferro e cabeça de alumínio, garantia durabilidade. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 292 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade e a estabilidade a altas velocidades. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que hoje são comuns, oferecia um equipamento tecnológico sólido e fiável para o seu tempo.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV enfrentava duros rivais. Entre eles destacavam-se o Volkswagen Golf, com a sua reputação de qualidade e requinte; o Ford Focus, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Renault Mégane, que oferecia um design mais arrojado e um bom nível de conforto; e o SEAT León, com a sua abordagem mais desportiva. Cada um destes concorrentes tinha os seus próprios pontos fortes, mas o Astra posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo um bom compromisso entre desempenho, eficiência, design e fiabilidade, a um preço competitivo de 21.695 euros no seu lançamento.
Conclusão
O Opel Astra 5p Sport 2.0 CDTI de 160 CV de 2010 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. O seu motor diesel oferece um desempenho notável e um consumo contido, ideal para quem procura um veículo para longas viagens ou um uso diário eficiente. O seu design, embora não vanguardista, é agradável e funcional, e o seu interior oferece um bom nível de conforto e habitabilidade. A fiabilidade mecânica da Opel, somada a um chassis bem afinado, tornam-no um companheiro de viagem seguro e previsível. É um carro que cumpre com as expectativas de um compacto versátil e capaz.