Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
160CV
Torque
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
154g/km
0-100 km/h
9.2s
Vel. Máx.
209km/h
Peso
-kg
Preço
23,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
118 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2009-2010)
Descrição geral
O Opel Astra de 2010, na sua versão 5 portas Cosmo com motor 2.0 CDTI de 160 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de lançamento de 23.100 euros, este modelo procurava conquistar aqueles que valorizavam o conforto, um bom desempenho e um design moderno. O seu motor diesel, potente e eficiente, prometia uma experiência de condução satisfatória tanto em cidade como em estrada, consolidando a reputação da Opel no fabrico de veículos robustos e fiáveis.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel responde com contundência desde baixas rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,2 segundos e uma velocidade máxima de 209 km/h, números mais do que respeitáveis para a sua categoria. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, embora por vezes possa parecer algo lenta nas suas transições. A suspensão, tipo McPherson no eixo dianteiro e de roda tirada com elemento torsional no traseiro, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando um bom compromisso entre conforto e estabilidade. A direção, sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, o que se traduz numa experiência de condução agradável e segura. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, demonstrando a eficiência da sua mecânica.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010 é um dos seus pontos fortes, destacando-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas que lhe conferem uma presença moderna e elegante. A carroçaria de 5 portas combina funcionalidade com uma estética atraente, com uma silhueta que evoca movimento mesmo quando está parado. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas (225/50 R17) na versão Cosmo realçam o seu caráter sofisticado. O interior, embora não detalhado nos dados fornecidos, caracteriza-se por uma ergonomia cuidada e materiais de boa qualidade, criando um ambiente acolhedor e funcional para os seus cinco ocupantes. As dimensões de 4419 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1510 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2685 mm, asseguram um espaço interior adequado e uma bagageira de 370 litros, suficiente para o uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante avançadas. O motor diesel de 1956 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza a entrega de potência e a eficiência do combustível. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não se especifique o seu tipo, contribui para uma condução mais confortável e menos fatigante. Quanto à segurança, os travões de disco ventilados de 300 mm no eixo dianteiro e os discos de 292 mm no traseiro garantem uma travagem eficaz. A direção assistida sensível à velocidade melhora a manobrabilidade a baixas velocidades e a estabilidade em estrada. Embora não se mencionem sistemas de assistência à condução específicos, é de esperar que contasse com os elementos de segurança ativa e passiva habituais no segmento.
Concorrência
O Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane, o Peugeot 308 e o SEAT León. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em termos de desportividade, conforto, equipamento ou preço. O Astra posicionava-se como uma alternativa sólida, destacando-se pelo seu design, a robustez da sua mecânica diesel e um bom equilíbrio geral nas suas prestações e comportamento dinâmico. O seu preço de 23.100 euros colocava-o numa posição competitiva face aos seus adversários diretos, oferecendo uma proposta de valor atraente para o consumidor.
Conclusão
O Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. de 2010 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor diesel potente e eficiente, uma transmissão automática confortável e um design atraente tornam-no um veículo versátil para o dia a dia e para viagens longas. Oferece um bom equilíbrio entre prestações, conforto e consumo, o que o torna adequado para uma ampla variedade de condutores. A fiabilidade da marca Opel, juntamente com a solidez da sua construção, auguram uma vida útil prolongada para este modelo. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre com as expectativas de um compacto bem resolvido.