Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011)

2010
Gasóleo
FWD
Automático 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

160CV

Torque

350Nm

Consumo

5.8l/100

Emissões

154g/km

0-100 km/h

9.2s

Vel. Máx.

209km/h

Peso

1590kg

Preço

22,869

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

56 L

Potência

118 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima160 CV / 118 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 6v

Capacidades

Tanque56 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI 160 CV Aut. (2011)

Descrição geral

O Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV com transmissão automática, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 22.869 €, este modelo oferecia uma combinação de potência diesel, conforto e um design que procurava diferenciar-se num mercado competitivo. O seu motor de 160 CV e a sua caixa automática de 6 velocidades prometiam uma experiência de condução suave e eficiente, ideal tanto para o dia a dia como para viagens longas.

Experiência de condução

Ao volante, o Opel Astra 2.0 CDTI de 160 CV com caixa automática sente-se robusto e estável. A resposta do motor diesel é contundente desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário, o que facilita ultrapassagens e recuperações. A transmissão automática de 6 velocidades opera com suavidade, embora sem a imediatidade das caixas de dupla embraiagem mais modernas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do asfalto sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um maior feedback. Em geral, a experiência de condução é agradável e relaxada, com um bom isolamento acústico que contribui para uma viagem prazerosa.

Design e estética

O design do Opel Astra de 2010 caracterizava-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, que lhe conferiam uma presença elegante e moderna. A carroçaria de 5 portas combinava funcionalidade com uma estética atraente, destacando-se pelos seus faróis dianteiros afiados e uma grelha frontal proeminente. No interior, o habitáculo oferecia um design ergonómico e uma boa qualidade de materiais para o seu segmento. Os bancos eram confortáveis e o espaço interior, embora não fosse o mais generoso da sua classe, era suficiente para quatro adultos. A bagageira, com 370 litros, situava-se na média do segmento, oferecendo uma capacidade adequada para o uso diário.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Astra 2.0 CDTI de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor diesel de 160 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, garantia um rendimento eficiente e emissões contidas (Euro 5). A transmissão automática de 6 velocidades contribuía para o conforto da condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não dispusesse dos sistemas de assistência à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo em termos de segurança passiva e ativa básica.

Concorrência

No seu segmento, o Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o SEAT León. Face a eles, o Astra oferecia um design distintivo, um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um motor diesel potente e eficiente. Embora alguns rivais pudessem superá-lo em espaço interior ou na agilidade do seu chassis, o Astra posicionava-se como uma alternativa sólida e atraente, especialmente para aqueles que valorizavam a comodidade da transmissão automática e um motor diesel de alto rendimento.

Conclusão

O Opel Astra 5p Cosmo 2.0 CDTI de 160 CV automático de 2010 foi um carro que soube combinar um design atraente com um rendimento solvente e um bom nível de conforto. O seu motor diesel oferecia uma resposta enérgica e um consumo razoável, enquanto a transmissão automática facilitava a condução em todo o tipo de situações. Embora o passar do tempo tenha trazido avanços tecnológicos significativos no segmento, este Astra continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão para quem procura um compacto diesel potente e bem equipado, com uma fiabilidade comprovada e um comportamento dinâmico equilibrado.