Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)

2010
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

131CV

Torque

300Nm

Consumo

4.3l/100

Emissões

114g/km

0-100 km/h

10.9s

Vel. Máx.

198km/h

Peso

-kg

Preço

22,880

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

56 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo300 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque56 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI 130 CV Start&Stop (2011-2012)

Descrição geral

O Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 131 CV, fabricado entre 2011 e 2012, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente dentro do segmento dos compactos. Com um motor diesel eficiente e um design que ainda hoje conserva o seu apelo, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução satisfatória para o dia a dia, combinando prestações razoáveis com um consumo contido. O seu foco no conforto e na funcionalidade tornava-o um companheiro ideal para a rotina urbana e as viagens por estrada.

Experiência de condução

Ao volante, o Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 131 CV oferecia uma experiência de condução previsível e segura. O motor diesel, embora não se destacasse por uma aceleração fulgurante (10,9 segundos de 0 a 100 km/h), entregava a sua potência de forma linear e suficiente para a maioria das situações, especialmente em recuperações graças aos seus 300 Nm de binário às 2000 rpm. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permitia um bom controlo sobre a entrega de potência. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica contribuía para uma condução suave e precisa, embora talvez carecesse do feedback mais desportivo. Em geral, era um carro que transmitia confiança e facilidade de manuseamento, ideal para quem procurava um veículo fiável e confortável para o uso diário.

Design e estética

O design do Opel Astra de 2010, na sua versão de 5 portas, caracterizava-se por linhas fluidas e uma estética moderna que, ainda hoje, se mantém atual. A sua frente, com os faróis alongados e a grelha distintiva da Opel, conferia-lhe uma presença robusta e elegante. A silhueta lateral, com uma linha de cintura ascendente e um teto ligeiramente curvado, dava-lhe um aspeto dinâmico. A parte traseira, com farolins bem integrados, completava um conjunto harmonioso. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17, próprias da versão Sport, realçavam o seu caráter desportivo. No interior, o design era funcional e ergonómico, com uma consola central bem organizada e materiais de boa qualidade para a época, criando um ambiente acolhedor e prático para os seus cinco ocupantes.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 2011 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados e contribuíam para a eficiência e o conforto. Destacava-se o seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, que otimizava a combustão e o rendimento. A inclusão do sistema Start&Stop era um ponto chave para a redução do consumo de combustível e das emissões de CO2, especialmente em ambientes urbanos. Embora não se especifiquem detalhes sobre sistemas de infoentretenimento ou assistência à condução, é de esperar que contasse com as opções habituais da época, como um sistema de áudio com CD/MP3 e ar condicionado. A direção assistida elétrica era outro componente tecnológico que melhorava a experiência de condução.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 131 CV enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf, uma referência pela sua qualidade e versatilidade; o Ford Focus, conhecido pelo seu dinamismo de condução; o Renault Mégane, que oferecia um design distintivo e um bom conforto; e o SEAT León, com a sua abordagem mais desportiva. Outros concorrentes incluíam o Peugeot 308 e o Hyundai i30. O Astra posicionava-se como uma alternativa sólida, oferecendo um bom equilíbrio entre design, equipamento, eficiência e um comportamento dinâmico agradável, procurando atrair aqueles que valorizavam a fiabilidade e um estilo mais conservador mas elegante.

Conclusão

O Opel Astra 5p Sport 1.7 CDTI de 131 CV (2011-2012) foi um carro que cumpriu com as expectativas do seu segmento. Oferecia um design atraente e intemporal, um interior funcional e um motor diesel eficiente que o tornava ideal para o uso diário e as viagens longas. O seu comportamento em estrada era equilibrado, proporcionando uma condução confortável e segura. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo da sua classe, a sua fiabilidade e o seu bom compromisso entre prestações e consumo tornavam-no uma opção muito sensata e recomendável para quem procurava um compacto versátil e bem construído. Um carro que, sem grandes alardes, oferecia uma experiência de propriedade satisfatória e duradoura.