Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
179CV
Torque
230Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
-kg
Preço
23,890€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Cosmo 1.6 Turbo 180 CV Aut. (2010)
Descrição geral
O Opel Astra de 2010, na sua versão 5 portas Cosmo com motor 1.6 Turbo de 180 CV e transmissão automática, apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento dos compactos. Com um preço de 23.890 €, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre prestações, conforto e um design atraente, dirigido àqueles que valorizavam uma experiência de condução mais dinâmica sem renunciar à praticidade diária.
Experiência de condução
Ao volante, o Opel Astra 1.6 Turbo de 180 CV oferece uma experiência de condução que combina suavidade e uma resposta enérgica. O motor, com os seus 179 CV e 230 Nm de binário, empurra com decisão desde baixas rotações graças ao turbo, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 9 segundos e uma velocidade máxima de 210 km/h. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma viagem relaxada, embora por vezes possa mostrar-se algo menos direta que uma manual. A suspensão, do tipo McPherson no eixo dianteiro e roda tirada com elemento torsional no traseiro, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção, com assistência sensível à velocidade, oferece uma boa precisão, embora alguns possam desejar um tato mais comunicativo. Em geral, é um carro que convida a desfrutar da estrada, com uma pisada sólida e um comportamento previsível.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e dinâmicas, que lhe conferem uma presença moderna e elegante. A carroçaria de 5 portas, com os seus 4419 mm de comprimento, 1814 mm de largura e 1510 mm de altura, projeta uma imagem robusta e bem proporcionada. Os detalhes cromados e as jantes de 17 polegadas (225/50 R17) na versão Cosmo realçam o seu apelo visual. O interior, por sua vez, destaca-se por um painel de instrumentos envolvente e uma consola central com numerosos botões, que, embora funcional, poderia ser algo sobrecarregada para alguns gostos. Os materiais empregados são de boa qualidade, com ajustes precisos que transmitem uma sensação de solidez. O espaço interior é adequado para quatro adultos, com uma bagageira de 370 litros que cumpre as expectativas do segmento.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra de 2010 incorporava elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.6 Turbo de injeção indireta com intercooler oferecia uma boa eficiência para a sua potência, embora o seu consumo combinado de 7,2 l/100km (NEDC) não fosse o mais baixo do segmento. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não fosse de dupla embraiagem, proporcionava mudanças suaves. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 300 mm à frente e discos de 292 mm atrás, garantindo uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade melhorava a manobrabilidade. No interior, a versão Cosmo costumava incluir um sistema de infoentretenimento com ecrã, climatizador automático e outros elementos de conforto que tornavam a vida a bordo mais agradável.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra 1.6 Turbo de 180 CV enfrentava duros rivais. Entre eles, destacavam-se o Volkswagen Golf GTI, que oferecia uma experiência mais desportiva, o Ford Focus, conhecido pela sua excelente dinâmica de condução, e o Renault Mégane, com uma abordagem mais virada para o conforto. Outros concorrentes incluíam o SEAT León, com o seu caráter mais juvenil, e o Peugeot 308. O Astra posicionava-se como uma alternativa equilibrada, com um bom compromisso entre prestações, design e equipamento, embora talvez sem se destacar de forma avassaladora em nenhum aspeto concreto face aos seus rivais mais diretos.
Conclusão
O Opel Astra 5p Cosmo 1.6 Turbo 180 CV Aut. de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante. O seu motor potente e a transmissão automática tornam-no ideal para quem procura um compacto com boas prestações e conforto no dia a dia. O seu design continua a ser atraente e o interior, embora com um estilo que denota a sua idade, é funcional e está bem acabado. Embora o seu consumo não seja o mais baixo e a direção pudesse ser mais comunicativa, o seu equilíbrio geral e a sua fiabilidade tornam-no uma opção a considerar no mercado de segunda mão para aqueles que procuram um compacto versátil e com um toque de dinamismo.