Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
200Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1408kg
Preço
20,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Sport 1.4 Turbo 140 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Sport 1.4 Turbo de 140 CV, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção equilibrada e atraente no segmento dos compactos. Com um motor a gasolina 1.4 litros turboalimentado, oferece uma potência de 140 CV que promete uma experiência de condução dinâmica sem sacrificar a eficiência. Este modelo, com a sua carroçaria de 5 portas, procura combinar a versatilidade para o dia a dia com um toque desportivo que o diferencia dos seus concorrentes.
Experiência de condução
Ao volante do Astra 1.4 Turbo de 140 CV, a sensação geral é de solidez e estabilidade. O motor responde com agilidade desde baixas rotações graças ao turbo, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 202 km/h, números que convidam a desfrutar da estrada. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se previsível e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 5,9 l/100km é um ponto a favor para um motor destas características, tornando as viagens longas mais económicas.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010 destaca-se pelas suas linhas fluidas e atléticas. A carroçaria de 5 portas, na versão Sport, acentua o seu caráter dinâmico. A frente apresenta uma grelha proeminente e faróis afiados que lhe conferem um olhar decidido. As laterais são marcadas por uma linha de cintura ascendente e cavas das rodas musculosas, enquanto a traseira é rematada com farolins envolventes e uma porta da bagageira que integra harmoniosamente o conjunto. No interior, o design é moderno e funcional, com uma consola central orientada para o condutor e materiais de boa qualidade que transmitem uma sensação de robustez. A habitabilidade é correta para cinco ocupantes, e a bagageira de 370 litros oferece um espaço adequado para a bagagem diária.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra 5p Sport 1.4 Turbo de 2010 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O motor 1.4 Turbo com injeção indireta e turboalimentação é um claro exemplo da busca por eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, garantindo uma boa capacidade de travagem. Embora não disponha das últimas ajudas à condução dos modelos atuais, o seu equipamento de série inclui o necessário para uma condução segura e confortável.
Concorrência
O Opel Astra 5p Sport 1.4 Turbo de 140 CV enfrenta uma dura concorrência no segmento dos compactos. Os seus principais rivais incluem modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane e o SEAT León. Face a eles, o Astra destaca-se pelo seu design distintivo, o seu bom equilíbrio entre conforto e dinamismo, e um motor turbo que oferece uma resposta enérgica. Embora alguns rivais possam oferecer uma maior desportividade ou um interior mais sóbrio, o Astra posiciona-se como uma alternativa muito sólida e atraente para aqueles que procuram um compacto versátil e com um toque de emoção.
Conclusão
O Opel Astra 5p Sport 1.4 Turbo de 140 CV (2010-2012) é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de um motor potente e eficiente, um design atraente e um comportamento dinâmico tornam-no um compacto muito completo. É um veículo ideal para quem procura um carro versátil para o dia a dia, com capacidade para enfrentar viagens longas com conforto e um toque de diversão ao volante. O seu preço de lançamento de 20.100 euros colocava-o numa posição competitiva, e hoje em dia, o seu valor residual torna-o ainda mais acessível.