Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
95CV
Torque
190Nm
Consumo
4.1l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
15.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
16,985€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
370 L
56 L
70 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Enjoy 1.3 ecoFlex 95 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Enjoy 1.3 ecoFlex de 95 CV, lançado em 2010, apresenta-se como uma opção equilibrada no segmento dos compactos a diesel. Com um preço de 16.985 euros, este modelo procura oferecer eficiência e funcionalidade para o dia a dia, sem renunciar ao conforto e ao estilo característicos da Opel. É um carro pensado para quem valoriza a economia de combustível e um comportamento previsível em estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o Astra 1.3 ecoFlex de 95 CV oferece uma experiência de condução serena e previsível. Os seus 95 cavalos, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e realizar viagens em estrada a ritmos legais. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,4 segundos indica que não é um carro para pressas, mas para desfrutar de uma viagem tranquila e eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida, sensível à velocidade, contribui para uma sensação de controlo e facilidade nas manobras. O motor diesel, com o seu binário de 190 Nm às 1750 rpm, responde com suavidade desde baixas rotações, o que facilita a condução em cidade e reduz a necessidade de mudar de marcha constantemente. Em geral, é um carro que transmite confiança e estabilidade, ideal para o uso diário e viagens longas sem stress.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2010, na sua versão de 5 portas, destaca-se pelas suas linhas fluidas e uma estética moderna que, mesmo hoje, mantém o seu apelo. Com um comprimento de 4419 mm e uma largura de 1814 mm, a sua presença na estrada é sólida e equilibrada. Os faróis dianteiros, com a sua forma característica, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha cromada lhe confere um toque de elegância. A silhueta lateral, com uma linha de cintura ascendente, confere dinamismo ao conjunto. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos, confortáveis e com bom suporte, convidam a realizar longas viagens. A bagageira, com 370 litros de capacidade, é prática para a bagagem de uma família ou para as compras semanais. Em suma, o Astra desta geração é um carro que combina uma estética agradável com uma funcionalidade bem pensada.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra 1.3 ecoFlex de 2010 incorpora soluções que visam otimizar a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de 1.248 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia orientada para o baixo consumo. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades está bem escalonada para aproveitar ao máximo a potência disponível e manter os consumos sob controlo. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que encontramos em modelos atuais, oferece o essencial para uma experiência de condução segura e agradável. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros garantem uma boa capacidade de travagem. A direção assistida sensível à velocidade é um detalhe que melhora a experiência de condução tanto na cidade como em estrada. Em resumo, a tecnologia deste Astra centra-se na fiabilidade mecânica e na eficiência, elementos chave no seu segmento.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos a diesel, o Opel Astra 1.3 ecoFlex de 95 CV enfrentava duros rivais. Modelos como o Volkswagen Golf 1.6 TDI, o Ford Focus 1.6 TDCi ou o Renault Mégane 1.5 dCi ofereciam alternativas com potências e consumos semelhantes. Cada um com as suas próprias forças, o Astra posicionava-se como uma opção sólida graças ao seu equilíbrio entre design, conforto e eficiência. Outros concorrentes como o SEAT León, o Peugeot 308 ou o Citroën C4 também lutavam por uma quota de mercado, oferecendo diferentes abordagens em termos de desportividade, design ou equipamento. O Astra, com o seu foco no conforto e na fiabilidade, procurava atrair um público que valorizava a praticidade e um custo de utilização contido.
Conclusão
O Opel Astra 5p Enjoy 1.3 ecoFlex de 95 CV de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um compacto a diesel eficiente e fiável. O seu design intemporal, o seu conforto de marcha e os seus baixos consumos tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para viagens longas. Embora não seja o mais potente nem o mais tecnológico do seu segmento, cumpre com folga o seu objetivo de oferecer um transporte prático e económico. É um carro honesto, sem grandes pretensões, mas que entrega o que promete: uma experiência de condução agradável e um custo de manutenção razoável. Para aqueles que valorizam a durabilidade e a eficiência acima das prestações puras, este Astra é uma escolha acertada.