Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
140CV
Torque
175Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
187g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
-kg
Preço
20,350€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
380 L
52 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. · 140 CV (2008)
Descrição geral
O Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 é um carro que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada e confortável. Com o seu motor a gasolina de 140 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, apresenta-se como uma opção interessante para quem procura um compacto versátil e fácil de manobrar no dia a dia. O seu design intemporal e o seu equipamento Cosmo posicionam-no como um veículo com um toque de distinção dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante deste Astra, as sensações são de suavidade e progressividade. O motor 1.8 de 140 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a força de forma linear, o que se traduz numa condução relaxada. A caixa de velocidades automática de 4 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com transições suaves, embora por vezes possa parecer um pouco lenta em situações que exigem uma resposta mais imediata. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em curvas, o carro mostra-se previsível e seguro, sem grandes alardes desportivos, mas com uma pisada firme que inspira confiança. A direção assistida hidraulicamente, embora careça da precisão de sistemas mais modernos, oferece um toque agradável e facilita as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida a uma condução tranquila e prazerosa, ideal para viagens longas ou para o uso diário sem stress.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2007, na sua versão de 5 portas, continua a ser atraente e funcional. As suas linhas são fluidas e equilibradas, com uma estética que envelheceu com dignidade. A frente caracteriza-se por faróis alongados e uma grelha que integra o logótipo da Opel de forma proeminente. A silhueta lateral é clássica de um compacto, com uma boa proporção entre a superfície envidraçada e a chapa. A parte traseira, com os seus farolins distintivos, completa um conjunto harmonioso. No interior, o design é sóbrio e ergonómico. Os materiais, embora não sejam de luxo, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e o painel de instrumentos, com as suas formas arredondadas, cria um ambiente acolhedor. A versão Cosmo adiciona detalhes que realçam a qualidade percebida, como inserções decorativas e estofos específicos. É um design que prioriza a funcionalidade e o conforto, sem renunciar a uma estética agradável e intemporal.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 1.8 16V com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.5:1, embora não seja um prodígio de eficiência segundo os padrões atuais, oferecia um bom desempenho. A transmissão automática de 4 velocidades, embora básica, proporcionava conforto na condução. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados à frente e discos maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão, com a sua configuração McPherson dianteira e eixo de torção traseiro, era uma solução comprovada e eficaz. No interior, embora não se especifiquem sistemas de infoentretenimento avançados, é de esperar que contasse com um equipamento de som e climatização adequados para a época. A direção assistida hidraulicamente, embora não tão sofisticada como as elétricas atuais, oferecia uma assistência constante e fiável. Em resumo, a tecnologia deste Astra centrava-se na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de condução confortável e segura, sem grandes inovações mas com soluções bem resolvidas.
Concorrência
No seu segmento, o Opel Astra de 2007 enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 307. Face a eles, o Astra oferecia um equilíbrio notável entre conforto, design e prestações. Embora o Golf pudesse ostentar uma maior qualidade percebida em alguns aspetos e o Focus um comportamento dinâmico mais ágil, o Astra posicionava-se como uma alternativa sólida e fiável. O seu motor 1.8 de 140 CV, combinado com a transmissão automática, tornava-o especialmente atraente para quem procurava uma condução relaxada. Em termos de espaço interior e bagageira, o Astra mantinha-se na média do segmento, oferecendo uma boa habitabilidade para cinco ocupantes e uma capacidade de carga razoável. A sua estética, embora não tão inovadora como a de alguns dos seus rivais, era elegante e intemporal, o que lhe permitia manter o seu atrativo ao longo do tempo.
Conclusão
O Opel Astra 5p Cosmo 1.8 16V Aut. de 2007 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. Oferece uma combinação de conforto, fiabilidade e um design que envelheceu com dignidade. O seu motor de 140 CV, embora não seja um desportivo, proporciona potência suficiente para se mover com desenvoltura em qualquer situação, e a transmissão automática adiciona um plus de conforto. É um carro ideal para quem procura um compacto prático, espaçoso e com um bom nível de equipamento, sem grandes pretensões desportivas mas com a garantia de uma marca consolidada. O seu consumo, embora não seja o mais baixo, é razoável para um motor a gasolina da sua cilindrada e potência. Em suma, um companheiro de viagem fiável e agradável para o dia a dia.