Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
116CV
Torque
155Nm
Consumo
6.3l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1265kg
Preço
16,010€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
380 L
52 L
85 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Easytronic · 116 CV (2009)
Descrição geral
O Opel Astra de 2007, na sua versão 5 portas Edition 1.6 16V Easytronic, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional dentro do segmento dos compactos. Com um motor a gasolina de 116 CV e uma transmissão automática de 5 velocidades, este modelo procurava oferecer conforto e eficiência para o dia a dia. O seu design, embora não revolucionário, mantinha a linha estética da Opel da época, apostando na sobriedade e na praticidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Opel Astra 1.6 16V Easytronic de 2007 oferecia uma experiência de condução suave e previsível. A transmissão Easytronic, embora não fosse a mais rápida do mercado, facilitava a condução em ambientes urbanos, eliminando a necessidade de acionar a embraiagem. O motor de 116 CV, com 155 Nm de binário, proporcionava uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não se destacasse por uma aceleração fulgurante (12,7 segundos de 0 a 100 km/h). A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtrava bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Em estrada, sentia-se estável e seguro, transmitindo confiança ao condutor. O consumo combinado de 6,3 l/100km era razoável para a época e o tipo de motor.
Design e estética
O design do Opel Astra de 2007 caracterizava-se pelas suas linhas limpas e uma estética funcional. A carroçaria de 5 portas oferecia uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Na frente, destacavam-se os faróis alongados e a grelha com o logótipo da Opel ao centro. A vista lateral mostrava uma silhueta compacta e equilibrada, com uma linha de cintura ascendente que lhe conferia um certo dinamismo. Na traseira, os farolins traseiros integravam-se harmoniosamente no conjunto. O interior, embora sóbrio, estava bem acabado e os materiais utilizados transmitiam uma sensação de solidez. A ergonomia dos comandos era boa, e a posição de condução era confortável para viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Astra de 2007 incorporava elementos que, para a sua época, eram considerados modernos e funcionais. A transmissão Easytronic, embora com as suas particularidades, representava um avanço no conforto de condução. O motor de 1.6 litros com injeção indireta e admissão variável procurava otimizar o desempenho e o consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e é de esperar que incluísse os sistemas de segurança ativa e passiva habituais no segmento. O equipamento de série na versão Edition oferecia o necessário para o conforto diário, embora sem grandes luxos. A direção, embora não se especifique o seu tipo, contribuía para uma condução precisa e controlada.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra de 2007 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 307. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Astra posicionava-se como uma opção fiável e equilibrada, com um bom compromisso entre conforto, espaço e custo de manutenção. O seu motor de 116 CV e a transmissão Easytronic tornavam-no atraente para aqueles que procuravam uma condução confortável e sem complicações no dia a dia, diferenciando-se de versões mais desportivas ou daqueles que priorizavam uma caixa de velocidades manual.
Conclusão
O Opel Astra 5p Edition 1.6 16V Easytronic de 2007 foi um carro que cumpriu com distinção o seu propósito como compacto funcional e fiável. Oferecia um bom equilíbrio entre prestações, conforto e consumo, com um design intemporal e um interior prático. Embora não se destacasse pela sua desportividade ou por uma tecnologia de vanguarda, a sua proposta era sólida e honesta, ideal para quem procurava um veículo versátil para o uso diário e as viagens familiares. O seu preço de 16.010 € colocava-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo uma boa relação qualidade-preço para a época.