Especificaciones y análisis del Opel Astra
Potência
82CV
Torque
185Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
14.5s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1324kg
Preço
14,731€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
370 L
52 L
60 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Astra 5p Comfort 2.0 DI 16v · 82 CV (2000)
Descrição geral
O Opel Astra de 1998, na sua versão de 5 portas e acabamento Comfort, com o motor 2.0 DI 16v, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional para a época. Com um preço de 14.731 € em março de 2000, este modelo procurava oferecer uma experiência de condução sólida e um design prático para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Astra 2.0 DI 16v, percebe-se uma condução honesta e previsível. Os seus 82 CV, embora não prometam emoções transbordantes, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 1324 kg, especialmente em trajetos urbanos e estradas secundárias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 14,5 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h colocam-no num patamar de prestações adequado para o seu segmento. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor, oferecendo uma boa autonomia graças ao seu depósito de 52 litros. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do caminho sem sacrificar demasiado a sensação de controlo. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, proporciona uma resposta direta e previsível.
Design e estética
O design do Opel Astra de 1998 é um reflexo da estética automóvel do final dos anos 90: linhas suaves, formas arredondadas e uma silhueta que prioriza a funcionalidade. A versão de 5 portas oferece uma boa habitabilidade e um acesso confortável ao interior. Com um comprimento de 4110 mm, uma largura de 1709 mm e uma altura de 1425 mm, as suas dimensões tornam-no manejável em ambientes urbanos. A bagageira de 370 litros é generosa para a sua categoria, permitindo transportar a bagagem de uma família pequena sem grandes problemas. O design interior, embora sóbrio, é ergonómico e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez.
Tecnologia e características
No coração deste Astra encontra-se um motor diesel de 1995 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que entrega 82 CV a 4300 rpm e um binário de 185 Nm a 1800 rpm. A injeção direta e o turbo são elementos chave para a sua eficiência e resposta. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, oferecendo uma capacidade de travagem adequada. A suspensão independente dianteira e semi-independente traseira, juntamente com as barras estabilizadoras, contribuem para um comportamento dinâmico equilibrado. As rodas com pneus 185/65 R15 T proporcionam uma boa aderência e conforto de marcha.
Concorrência
Na sua época, o Opel Astra 2.0 DI 16v enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Modelos como o Volkswagen Golf IV 1.9 TDI, o Ford Focus 1.8 TDCi ou o Renault Mégane 1.9 dTi eram os seus principais adversários. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, desde a robustez do Golf até à agilidade do Focus, passando pelo conforto do Mégane. O Astra posicionava-se como uma opção intermédia, com um bom equilíbrio entre prestações, consumo e preço, destacando-se pela sua fiabilidade mecânica e o seu design funcional.
Conclusão
O Opel Astra 5p Comfort 2.0 DI 16v de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um testemunho da engenharia prática e eficiente da Opel. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para o uso diário, oferecendo um consumo contido. O seu design intemporal e o seu habitáculo espaçoso tornam-no uma opção sensata para quem procura um veículo fiável e funcional. É um carro que, sem grandes alardes, cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução honesta e um custo de manutenção razoável.