Opel Astra 5p Edition 2.0 DTi 16V · 101 CV (2002-2004)

1998
Gasóleo
FWD
Manual 5v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

101CV

Torque

230Nm

Consumo

5.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12s

Vel. Máx.

188km/h

Peso

1330kg

Preço

19,365

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

52 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo230 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Opel Astra 5p Edition 2.0 DTi 16V · 101 CV (2002-2004)

Descrição geral

O Opel Astra 5p Edition 2.0 DTi 16V, lançado em 1998, apresenta-se como uma opção robusta e funcional dentro do segmento dos compactos. Com o seu motor diesel de 101 CV, este modelo procurava oferecer um equilíbrio entre desempenho e eficiência, ideal para o dia a dia e viagens longas. O seu design, embora discreto, prometia durabilidade e um espaço interior adequado para a família.

Experiência de condução

Ao volante do Astra 2.0 DTi 16V, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel, com os seus 101 CV e um binário de 230 Nm disponível desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h posicionam-no como um carro capaz. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, proporciona um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de segurança. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada. O consumo combinado de 5,7 l/100km é um ponto forte, tornando este Astra uma opção económica no uso diário.

Design e estética

O design do Opel Astra de 1998 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade da época. As suas linhas são limpas e sem estridências, procurando a intemporalidade mais do que a vanguarda. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa acessibilidade e versatilidade, com uma bagageira de 370 litros que cumpre as expectativas do segmento. As dimensões compactas, com 4110 mm de comprimento e 1709 mm de largura, tornam-no manejável em ambientes urbanos, enquanto a sua distância entre eixos de 2606 mm contribui para uma habitabilidade interior razoável. Os pneus 195/60 R15 H, montados sobre jantes de 6 x 15, complementam uma estética discreta mas funcional.

Tecnologia e características

No apartado tecnológico, o Opel Astra 2.0 DTi 16V de 1998 incorporava soluções mecânicas comprovadas e eficientes para o seu tempo. O seu motor diesel de injeção direta, turbo e intercooler, com 4 cilindros e 1995 cc, era uma referência em eficiência e desempenho. A cabeça do motor em alumínio e o bloco em ferro garantiam durabilidade. A transmissão manual de 5 velocidades, com embraiagem monodisco a seco, oferecia um manuseamento preciso e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 280 mm à frente e discos de 264 mm atrás, assegurando uma travagem eficaz. Embora carecesse das ajudas eletrónicas modernas, a sua configuração mecânica foi concebida para oferecer uma experiência de condução segura e previsível.

Concorrência

Na sua época, o Opel Astra 5p Edition 2.0 DTi 16V enfrentava uma dura concorrência no segmento dos compactos diesel. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Golf TDI, o Ford Focus TDCi, o Renault Mégane dCi e o Peugeot 307 HDi. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes em termos de design, equipamento e dinâmica de condução, mas o Astra destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a sua fiabilidade mecânica e a sua eficiência de consumo, o que o tornava uma opção muito atraente para um público que procurava um carro prático e económico.

Conclusão

O Opel Astra 5p Edition 2.0 DTi 16V de 1998 é um carro que, apesar do passar do tempo, continua a ser um exemplo da engenharia alemã focada na funcionalidade e na durabilidade. O seu motor diesel, eficiente e com bom desempenho, juntamente com um chassis equilibrado, tornam-o uma opção sensata para quem procura um veículo fiável e económico. Embora o seu design seja discreto e o seu equipamento tecnológico básico para os padrões atuais, a sua solidez e baixo consumo fazem dele um companheiro de viagem digno de consideração. É um carro que cumpre o que promete, sem grandes alardes, mas com uma eficácia comprovada.