Opel Astra 5p Comfort 1.6 16v Aut. · 101 CV (2000)

1998
Gasolina
FWD
Automático 4v
Opel Astra - Vista 1
Opel Astra - Vista 2
Opel Astra - Vista 3
Opel Astra - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Astra

Potência

101CV

Torque

150Nm

Consumo

8.2l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

13.5s

Vel. Máx.

178km/h

Peso

1224kg

Preço

14,520

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Automático 4v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

370 L

Tanque

52 L

Potência

74 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima101 CV / 74 kW
Torque máximo150 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoAutomático 4v

Capacidades

Tanque52 L
Porta-malas370 L

Análise detalhada do Opel Astra 5p Comfort 1.6 16v Aut. · 101 CV (2000)

Descrição geral

O Opel Astra de 1998, na sua versão de 5 portas Comfort 1.6 16v Automático, apresenta-se como uma opção equilibrada e funcional para a época. Com um motor a gasolina de 101 CV e uma transmissão automática de 4 velocidades, este modelo procurava oferecer conforto e facilidade de condução no segmento dos compactos. O seu design, embora discreto, prometia uma habitabilidade razoável e uma bagageira competente para as necessidades diárias.

Experiência de condução

Ao volante do Astra 1.6 16v Automático, a sensação predominante é de suavidade e conforto. A transmissão automática, embora de apenas quatro velocidades, facilita a condução em cidade e reduz o stress no trânsito. Os 101 CV do motor são suficientes para um uso quotidiano, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h. Não é um carro de grandes prestações, mas cumpre com solvência. O consumo combinado de 8,2 l/100km é razoável para a época e o tipo de motorização. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do asfalto.

Design e estética

O design do Opel Astra de 1998 é um reflexo da sobriedade e funcionalidade que caracterizava a marca naqueles anos. As suas linhas são limpas e discretas, sem grandes alardes estéticos, mas com uma clara orientação para a praticidade. A carroçaria de 5 portas oferece uma boa acessibilidade ao habitáculo e uma bagageira de 370 litros, muito competitiva para o seu segmento. As dimensões, com 4110 mm de comprimento e 1709 mm de largura, tornavam-no manejável em ambientes urbanos sem sacrificar espaço interior. O interior, embora não se destacasse por luxos, estava bem resolvido em termos de ergonomia e qualidade de materiais para a sua categoria.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Astra de 1998 incorporava as soluções habituais para o seu segmento e época. O motor de 1.6 litros e 16 válvulas com injeção indireta oferecia uma boa eficiência e resposta. A transmissão automática de 4 velocidades era um ponto a favor para aqueles que procuravam uma condução mais relaxada. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, uma configuração padrão. A direção de cremalheira contribuía para uma condução precisa. Embora não dispusesse das ajudas à condução modernas, o seu equipamento era adequado para o momento.

Concorrência

No competitivo segmento dos compactos, o Opel Astra de 1998 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Renault Mégane ou o Peugeot 306. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em design, prestações ou equipamento. O Astra posicionava-se como uma opção fiável e equilibrada, destacando-se pelo seu conforto de marcha e pela sua praticidade, procurando um lugar entre aqueles que valorizavam a funcionalidade acima de tudo.

Conclusão

O Opel Astra 5p Comfort 1.6 16v Automático de 1998 foi um carro honesto e competente. Não procurava ser o mais rápido nem o mais luxuoso, mas oferecer um transporte fiável, confortável e prático para o dia a dia. A sua motorização e transmissão automática tornavam-no ideal para a cidade e viagens curtas, enquanto o seu design funcional e boa bagageira o convertiam num companheiro versátil. Um carro que, sem grandes estridências, cumpria com folga as expectativas do seu público.