Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
238g/km
0-100 km/h
12.8s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
-kg
Preço
32,490€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
370 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v 150 CV Aut. (2008-2010)
Descrição geral
O Opel Antara de 2007, na sua versão Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v de 150 CV com transmissão automática, apresenta-se como uma opção robusta e versátil dentro do segmento SUV. Com um preço de 32.490 €, este veículo procurava oferecer uma alternativa atraente para quem valorizava o conforto e a capacidade de enfrentar diversos terrenos, sem renunciar a um equipamento completo e um design distintivo.
Experiência de condução
Ao volante do Antara, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 320 Nm a 2000 rpm que permite uma resposta adequada na maioria das situações. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, contribui para uma condução relaxada, ideal para viagens longas ou o tráfego urbano. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,8 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h posicionam-no como um SUV competente, embora sem pretensões desportivas. A tração AWD proporciona uma segurança extra em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Opel Antara de 2007 caracteriza-se pelas suas linhas musculosas e uma presença imponente. Com um comprimento de 4575 mm e uma largura de 1850 mm, a sua carroçaria de 5 portas projeta uma imagem de robustez. Os pneus 235/55 R18, montados sobre jantes de 7x18, reforçam o seu caráter SUV. O interior, embora não seja o mais vanguardista, oferece um espaço confortável para cinco ocupantes e uma bagageira de 370 litros, suficiente para a bagagem familiar. A estética geral é coerente com a filosofia da Opel da época, procurando um equilíbrio entre funcionalidade e apelo visual.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Antara de 2007 incorpora soluções práticas para o seu tempo. O seu motor diesel de 1991 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, elementos que otimizam o rendimento e a eficiência. A tração integral (AWD) é um ponto chave, oferecendo uma maior capacidade de adaptação a diferentes superfícies. A suspensão dianteira tipo McPherson e a traseira de paralelogramo deformável procuram um compromisso entre conforto e estabilidade. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguram uma capacidade de travagem adequada. Embora careça das assistências à condução mais avançadas de hoje em dia, o seu equipamento era competitivo no seu segmento.
Concorrência
No mercado de 2007, o Opel Antara enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUV compactos e médios. Os seus principais rivais incluíam modelos como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento, o Honda CR-V, o Toyota RAV4 e o Nissan X-Trail. Cada um deles oferecia as suas próprias forças, seja em termos de espaço interior, fiabilidade mecânica, capacidades off-road ou equipamento. O Antara procurava diferenciar-se com o seu design europeu, o seu motor diesel eficiente e a sua tração integral, apelando a um público que valorizava a versatilidade e a estética robusta.
Conclusão
O Opel Antara Cosmo Plus 2.0 CDTI 16v de 150 CV Aut. de 2007 é um SUV que, apesar dos anos, continua a oferecer uma proposta interessante para quem procura um veículo espaçoso, com tração integral e um motor diesel solvente. O seu design robusto e o seu equipamento completo tornam-no uma opção prática para o dia a dia e para escapadelas fora do asfalto. Embora os seus consumos combinados de 8,6 l/100km e as suas emissões de 238 g/km de CO2 reflitam uma época anterior às normativas mais rigorosas, a sua fiabilidade mecânica e o seu conforto de marcha tornam-no um companheiro de viagem digno de consideração.