Especificaciones y análisis del Opel Antara
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
238g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1865kg
Preço
34,730€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
370 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 16v 150 CV Aut. (2008)
Descrição geral
O Opel Antara de 2007, na sua versão Cosmo 2.0 CDTI 16v de 150 CV com transmissão automática, apresenta-se como um SUV robusto e versátil. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, este veículo foi concebido para oferecer uma experiência de condução equilibrada tanto na cidade como em terrenos mais exigentes. A sua estética imponente e o seu equipamento completo posicionam-no como uma opção interessante dentro do seu segmento.
Experiência de condução
Ao volante do Antara, a sensação é de solidez e segurança. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiência para o dia a dia e viagens longas, entregando um binário de 320 Nm a 2000 rpm que facilita as ultrapassagens. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, oferece transições suaves. A suspensão, do tipo McPherson na dianteira e paralelogramo deformável na traseira, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção, de cremalheira, é precisa e contribui para uma condução agradável. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos e uma velocidade máxima de 178 km/h sugerem que o seu foco não é a desportividade, mas a funcionalidade e o conforto. O consumo combinado de 8,6 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e peso.
Design e estética
O design do Opel Antara de 2007 é característico dos SUVs da sua época, com linhas musculosas e uma presença imponente. As suas dimensões, com 4575 mm de comprimento, 1850 mm de largura e 1704 mm de altura, conferem-lhe uma silhueta robusta. A distância entre eixos de 2707 mm contribui para um interior espaçoso. Os pneus 235/55 R18 em jantes de 7 x 18 polegadas realçam o seu aspeto aventureiro. O interior, embora funcional, é percebido com materiais de qualidade e um design ergonómico, oferecendo um ambiente acolhedor para os seus cinco ocupantes. A bagageira de 370 litros é adequada para as necessidades familiares.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Opel Antara de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante avançados. O seu motor diesel de injeção direta por conduto comum, turbo com geometria variável e intercooler, otimiza a eficiência e o rendimento. A tração integral (AWD) confere-lhe capacidades fora do asfalto, enquanto a transmissão automática de 5 velocidades facilita a condução. Embora não conte com sistemas de assistência à condução modernos, o seu equipamento de segurança passiva e ativa é o esperado para um veículo do seu segmento e ano. A direção assistida e os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem um controlo adequado em diversas situações.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs, o Opel Antara de 2007 enfrentava rivais como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento, o Honda CR-V e o Toyota RAV4. Estes concorrentes ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho, motorizações e capacidades, o que fazia com que a escolha dependesse em grande medida das preferências pessoais em design, equipamento e relação qualidade-preço. O Antara distinguia-se pelo seu design robusto e pelo seu foco no conforto e na versatilidade.
Conclusão
O Opel Antara Cosmo 2.0 CDTI 16v de 150 CV Aut. de 2007 é um SUV que cumpre as expectativas de quem procura um veículo espaçoso, confortável e capaz para o uso diário e escapadelas. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre desempenho e consumo, e a sua tração integral confere-lhe uma versatilidade adicional. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso da sua classe, o seu design robusto e o seu equipamento tornam-no uma opção sólida e fiável para as famílias que valorizam a funcionalidade e a segurança. É um carro que, apesar dos anos, continua a oferecer uma experiência de condução satisfatória e um bom nível de conforto.