Opel Agila Enjoy 1.2 16V 86 CV (2008-2010)

2008
Gasolina
FWD
Manual 5v
Opel Agila - Vista 1
Opel Agila - Vista 2
Opel Agila - Vista 3
Opel Agila - Vista 4

Especificaciones y análisis del Opel Agila

Potência

86CV

Torque

114Nm

Consumo

5.5l/100

Emissões

129g/km

0-100 km/h

12.3s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

-kg

Preço

11,730

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 5v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

190 L

Tanque

45 L

Potência

63 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima86 CV / 63 kW
Torque máximo114 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 5v

Capacidades

Tanque45 L
Porta-malas190 L

Análise detalhada do Opel Agila Enjoy 1.2 16V 86 CV (2008-2010)

Descrição geral

O Opel Agila de 2008, na sua versão Enjoy 1.2 16V de 86 CV, apresenta-se como uma opção compacta e prática para a cidade. Com um preço de 11.730 euros, este veículo a gasolina de cinco portas procura conquistar aqueles que valorizam a agilidade e a eficiência nas suas deslocações diárias. O seu design funcional e as suas dimensões contidas tornam-no um aliado perfeito para contornar o trânsito urbano e encontrar estacionamento com facilidade.

Experiência de condução

Ao volante do Agila, a sensação é de leveza e manobrabilidade. Os seus 86 CV, extraídos de um motor de 1.2 litros, oferecem uma resposta adequada para o ambiente urbano, permitindo acelerações ágeis em semáforos e uma boa capacidade para manter o ritmo em vias rápidas. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, contribui para uma condução confortável e precisa. Embora não seja um carro de grandes prestações, o seu comportamento é previsível e seguro, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra corretamente as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto de marcha aceitável para o seu segmento.

Design e estética

O design do Opel Agila de 2008 é eminentemente prático e funcional. As suas linhas arredondadas e a sua carroçaria elevada conferem-lhe uma imagem simpática e juvenil. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, enquanto a sua altura permite uma posição de condução ligeiramente elevada, melhorando a visibilidade. Embora não procure a sofisticação, a sua estética é agradável e cumpre o seu propósito de ser um carro urbano e versátil. O interior, embora simples, está bem resolvido, com uma disposição clara dos comandos e materiais que, sem serem luxuosos, são duradouros.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Opel Agila de 2008 centra-se no essencial para oferecer uma experiência de condução eficiente e segura. O seu motor a gasolina de 1.2 litros com injeção indireta e 16 válvulas, fabricado em alumínio, é um exemplo de engenharia compacta e eficaz. A transmissão manual de cinco velocidades permite um controlo preciso da potência. Embora careça das últimas inovações em conectividade ou sistemas de assistência à condução que encontramos hoje em dia, incorpora elementos como a direção assistida elétrica, que facilita as manobras na cidade. O seu consumo combinado de 5.5 l/100km e as suas emissões de CO2 de 129 g/km posicionam-no como um veículo respeitador do ambiente para a sua época.

Concorrência

O Opel Agila de 2008 compete no segmento dos carros urbanos e pequenos monovolumes. Os seus principais rivais no mercado são modelos como o Suzuki Splash, com o qual partilha plataforma, o Hyundai i10, o Kia Picanto, o Fiat Panda ou o Citroën C1/Peugeot 107/Toyota Aygo. Face a eles, o Agila destaca-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, facilidade de condução e um preço competitivo, oferecendo uma alternativa sólida para quem procura um carro prático e económico para o dia a dia.

Conclusão

O Opel Agila 1.2 16V de 86 CV de 2008 é um carro honesto e sem pretensões, concebido para cumprir com eficácia a sua função de veículo urbano. O seu tamanho compacto, o seu motor eficiente e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um companheiro fiel para a cidade. Embora não seja o mais potente nem o mais luxuoso, a sua praticidade, o seu design funcional e o seu preço ajustado tornam-no uma proposta atraente no seu segmento. É um carro que, sem apaixonar à primeira vista, convence pela sua utilidade e pelo seu bom desempenho no dia a dia.