Especificaciones y análisis del Opel Agila
Potência
75CV
Torque
110Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.5s
Vel. Máx.
155km/h
Peso
1055kg
Preço
9,670€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
240 L
41 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Opel Agila 1.2 16V · 75 CV (2000-2003)
Descrição geral
O Opel Agila de 2000, na sua versão 1.2 16V, apresenta-se como um veículo urbano compacto e funcional, concebido para a vida na cidade. Com os seus 3,5 metros de comprimento e uma altura considerável, este modelo procurava oferecer uma solução prática e acessível para aqueles que valorizavam a manobrabilidade e o espaço interior num formato reduzido. O seu motor a gasolina de 75 CV, combinado com uma caixa de velocidades manual de 5 velocidades, prometia um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas mas com a eficiência necessária para o ambiente urbano.
Experiência de condução
Ao volante do Opel Agila 1.2 16V, a sensação predominante é a de um carro ágil e fácil de conduzir. O seu tamanho compacto e a sua direção de cremalheira facilitam as manobras em espaços reduzidos, tornando-o um aliado perfeito para o trânsito e o estacionamento na cidade. O motor de 75 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com suficiente brio para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e periurbanos. Em estrada, a sua velocidade máxima de 155 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13,5 segundos indicam que não é um carro para grandes velocidades, mas cumpre o seu propósito de transporte. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo rígido atrás, procura um equilíbrio entre conforto e estabilidade, embora em estradas mais exigentes possa mostrar as suas limitações. O consumo combinado de 6,5 l/100km é razoável para a época e o tipo de veículo.
Design e estética
O design do Opel Agila de 2000 caracteriza-se pela sua abordagem prática e funcional. As suas linhas são simples e a sua carroçaria de 5 portas, com uma altura de 1695 mm, confere-lhe uma silhueta quase monovolume, maximizando o espaço interior apesar das suas dimensões exteriores reduzidas. A estética é discreta, sem grandes alardes, priorizando a utilidade sobre a extravagância. Os pneus 155/65 R14 T, montados em jantes de 4,5 x 14, são condizentes com o seu tamanho e propósito. O design interior, embora não detalhado, seguiria a mesma filosofia de funcionalidade e simplicidade, procurando a ergonomia e a facilidade de utilização para o condutor e os passageiros.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Opel Agila 1.2 16V de 2000 apresenta-se como um carro com o essencial para a sua época. O seu motor a gasolina de 1199 cc, com 4 cilindros e 4 válvulas por cilindro, incorpora injeção indireta, uma tecnologia comprovada e fiável. A transmissão manual de 5 velocidades é padrão em muitos veículos do seu segmento. Quanto à segurança, conta com travões de disco dianteiros de 247 mm e tambores traseiros de 180 mm, uma configuração comum para carros urbanos. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma ligação direta com a estrada. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o que é expectável para um modelo do início dos anos 2000. A sua etiqueta ambiental B indica que cumpre as normativas de emissões do seu tempo.
Concorrência
No mercado dos carros urbanos compactos do início dos anos 2000, o Opel Agila 1.2 16V enfrentava concorrentes como o Suzuki Wagon R+, com o qual partilhava plataforma, o Fiat Panda, o Renault Twingo ou o Hyundai Atos. Todos eles ofereciam soluções semelhantes em termos de tamanho, praticidade e economia de uso. O Agila diferenciava-se pelo seu foco na habitabilidade e na versatilidade interior, procurando um equilíbrio entre um carro pequeno e um monovolume urbano. O seu preço de 9.670 € colocava-o numa posição competitiva dentro do seu segmento, oferecendo uma opção acessível para aqueles que procuravam um veículo novo e funcional.
Conclusão
O Opel Agila 1.2 16V de 2000 é um carro que cumpre a sua promessa de ser um veículo urbano prático e económico. O seu design funcional, o seu motor eficiente para a cidade e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro sem grandes pretensões, mas fiável e útil para o dia a dia. Embora não se destaque pela sua potência ou pelo seu equipamento tecnológico avançado, a sua simplicidade e o seu foco na habitabilidade fazem dele um companheiro fiel para a vida na urbe. É um carro honesto, que oferece o que promete, sem surpresas, e com um custo de manutenção previsível.