Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) Xtronic 4x2 Tekna · 150 CV (2019)

2017
Gasóleo
FWD
Automático Múltiplesv
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potência

150CV

Torque

340Nm

Consumo

7.7l/100

Emissões

-g/km

0-100 km/h

12.7s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

-kg

Preço

38,730

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático Múltiplesv

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

565 L

Tanque

60 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo340 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático Múltiplesv

Capacidades

Tanque60 L
Porta-malas565 L

Análise detalhada do Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) Xtronic 4x2 Tekna · 150 CV (2019)

Descrição geral

O Nissan X-Trail de 2017, na sua versão dCi 110 kW (150 CV) Xtronic 4x2 Tekna, apresenta-se como um SUV familiar que combina a robustez de um todo-o-terreno com o conforto e o equipamento de um veículo moderno. Com um motor diesel de 150 CV e uma transmissão automática Xtronic, este modelo foi concebido para oferecer uma experiência de condução suave e eficiente, ideal para o dia a dia e para as escapadelas em família. A sua estética renovada e o seu interior espaçoso tornam-no uma opção atraente para quem procura versatilidade e conforto.

Experiência de condução

Ao volante do X-Trail, a sensação predominante é de equilíbrio e segurança. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, move o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A transmissão automática Xtronic contribui para uma condução relaxada, sem solavancos, ideal para viagens longas ou tráfego urbano. A suspensão, bem equilibrada, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. Em curvas, o carro mostra-se estável, embora o seu tamanho e altura limitem as aspirações desportivas. A direção assistida elétrica é suave e precisa, facilitando as manobras. Em suma, o X-Trail oferece uma experiência de condução agradável e previsível, pensada para o conforto dos seus ocupantes.

Design e estética

O design do Nissan X-Trail de 2017 é uma evolução das linhas que já conhecíamos, com uma estética mais moderna e robusta. Destaca-se a sua frente, com a característica grelha V-Motion da Nissan e faróis LED que lhe conferem um visual distinto. As linhas laterais são fluidas e dinâmicas, com uma linha de cintura alta que lhe confere uma presença imponente. As jantes de 19 polegadas, com pneus 225/55 R19, complementam a sua imagem de SUV. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado. A amplitude é um dos seus grandes trunfos, com espaço generoso para cinco ocupantes e uma bagageira de 565 litros que o torna um companheiro ideal para viagens.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Nissan X-Trail Tekna de 2017 não desilude. Incorpora um sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, conectividade Bluetooth e USB, e um sistema de navegação que facilita as viagens. A segurança ativa e passiva é um ponto forte, com assistentes de condução como o controlo de velocidade de cruzeiro, o assistente de arranque em subida e um conjunto completo de airbags. Embora não seja um carro elétrico, o seu motor diesel conta com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu desempenho e eficiência. A transmissão automática Xtronic, do tipo CVT, contribui para um consumo contido e uma entrega de potência suave. Além disso, conta com Stop&Start para reduzir o consumo na cidade.

Concorrência

O Nissan X-Trail compete num segmento muito renhido de SUVs de tamanho médio, onde enfrenta rivais como o Hyundai Tucson, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan ou o Honda CR-V. Face a eles, o X-Trail destaca-se pela sua amplitude interior, especialmente nos lugares traseiros, e pela sua generosa bagageira. O seu conforto de marcha e a suavidade da sua transmissão Xtronic são também pontos a seu favor. No entanto, alguns rivais podem oferecer uma dinâmica de condução mais ágil ou uma maior variedade de motorizações. O seu preço de 38.730 euros coloca-o na parte alta do segmento, mas o seu equipamento de série é muito completo.

Conclusão

O Nissan X-Trail dCi 110 kW (150 CV) Xtronic 4x2 Tekna de 2017 é um SUV familiar muito competente que oferece um equilíbrio excelente entre conforto, espaço e equipamento. O seu motor diesel, combinado com a transmissão automática Xtronic, proporciona uma experiência de condução relaxada e eficiente. O seu design robusto e moderno, juntamente com um interior espaçoso e bem acabado, tornam-no uma opção muito atraente para famílias que procuram um veículo versátil para o dia a dia e as aventuras. Embora não seja o mais desportivo da sua categoria, a sua fiabilidade e o seu equipamento completo fazem dele uma compra inteligente no segmento dos SUVs.