Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
159CV
Torque
270Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
164g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1485kg
Preço
38,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
565 L
60 L
117 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail DIG-T 120 kW (160 CV) DCT 4x2 Tekna · 159 CV (2019-2022)
Descrição geral
O Nissan X-Trail DIG-T 120 kW (160 CV) DCT 4x2 Tekna de 2017 é um SUV que combina a robustez de um todo-o-terreno com o conforto e o equipamento de um veículo familiar. Com o seu motor a gasolina de 159 CV e a transmissão automática de dupla embraiagem, apresenta-se como uma opção atraente para quem procura versatilidade e um toque de sofisticação no seu dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante, o X-Trail oferece uma experiência de condução suave e refinada. O motor de 1.3 litros, apesar do seu tamanho, entrega uma potência surpreendente de 159 CV, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos e uma velocidade máxima de 198 km/h. A transmissão automática de 7 velocidades com dupla embraiagem garante mudanças de marcha fluidas e eficientes. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto notável tanto na cidade como em estrada. A direção assistida elétrica contribui para uma sensação de controlo e facilidade de manuseamento, embora não seja a mais comunicativa. No geral, é um carro que convida a viagens longas com tranquilidade e sem fadiga.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2017 é robusto e elegante ao mesmo tempo. As suas linhas fluidas e a sua frente imponente, com a característica grelha V-Motion da Nissan, conferem-lhe uma forte presença na estrada. As dimensões generosas (4690 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1710 mm de altura) traduzem-se num habitáculo espaçoso e numa bagageira de 565 litros, ideal para famílias. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/60 R18 complementam a sua estética SUV, enquanto os detalhes cromados e os faróis LED (no acabamento Tekna) realçam o seu apelo visual. É um design que envelheceu bem, mantendo a sua frescura e funcionalidade.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o X-Trail Tekna de 2017 não desilude. Incorpora um motor a gasolina de 1332 cc com injeção direta, turbo e intercooler, que otimiza o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades é um ponto forte, oferecendo uma experiência de condução moderna. Embora não seja um híbrido nem um elétrico, a sua etiqueta C da DGT e o seu consumo combinado WLTP de 7,2 l/100km são razoáveis para o seu segmento. Quanto a infoentretenimento e assistentes de condução, o acabamento Tekna costuma incluir sistemas avançados para a época, como ecrã tátil, navegação e diversas ajudas à segurança, embora os detalhes específicos não sejam fornecidos nos dados. A direção assistida elétrica é um padrão que melhora a manobrabilidade.
Concorrência
O Nissan X-Trail compete num segmento muito concorrido de SUVs médios. Os seus principais rivais incluem modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Volkswagen Tiguan, o Peugeot 3008 e o Skoda Kodiaq. Face a eles, o X-Trail destaca-se pelo seu equilíbrio entre espaço interior, conforto de marcha e um design que, embora não seja o mais vanguardista, é intemporal e funcional. O seu motor de 159 CV coloca-o numa posição competitiva em termos de prestações, enquanto o seu preço de 38.500 € o coloca na média-alta da sua categoria, oferecendo um bom nível de equipamento no acabamento Tekna.
Conclusão
O Nissan X-Trail DIG-T 120 kW (160 CV) DCT 4x2 Tekna de 2017 é um SUV muito completo que oferece uma combinação equilibrada de espaço, conforto, prestações e equipamento. É um carro ideal para famílias que procuram um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto as deslocações diárias como as viagens longas com total comodidade. O seu design robusto e elegante, juntamente com uma mecânica eficiente e uma transmissão suave, tornam-no uma opção muito recomendável dentro do seu segmento. Embora não seja o mais desportivo nem o mais tecnológico da sua classe, a sua fiabilidade e a sua abordagem prática fazem-no destacar.