Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
177CV
Torque
380Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1740kg
Preço
34,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.0 dCi 130 kW (177 CV) Xtronic 4x4 Acenta · 177 CV (2017)
Descrição geral
O Nissan X-Trail de 2014, na sua versão 2.0 dCi de 177 CV com transmissão Xtronic e tração 4x4, apresenta-se como um SUV robusto e versátil, ideal para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. Com um preço de lançamento de 34.750 euros, este modelo Acenta oferece uma combinação equilibrada de potência, conforto e capacidade.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação de segurança e controlo é palpável. O seu motor diesel de 177 CV, com um binário de 380 Nm, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e uma velocidade máxima de 196 km/h. A transmissão automática Xtronic, embora não seja a mais desportiva, oferece uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A tração 4x4 proporciona uma confiança extra em condições adversas ou em terrenos complicados, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do caminho, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 6 l/100km é razoável para o seu tamanho e prestações.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2014 é uma evolução dos seus antecessores, com linhas mais modernas e aerodinâmicas sem perder a sua essência de SUV aventureiro. As suas dimensões (4640 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1710 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A frente exibe uma grelha distintiva da Nissan e faróis afiados, enquanto a traseira mantém um aspeto robusto. O interior, com capacidade para 5 ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e uma bagageira generosa de 550 litros, ideal para famílias ou para transportar bagagem volumosa. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e estão bem ajustados, transmitindo uma sensação de solidez.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o X-Trail de 2014, no seu acabamento Acenta, incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e o conforto. Embora não seja um veículo de vanguarda neste aspeto, conta com um sistema de infoentretenimento funcional, conectividade básica e assistentes de condução que contribuem para a segurança. A direção assistida elétrica facilita as manobras, e a tração 4x4 inteligente adapta-se às condições do terreno, otimizando a aderência. O motor diesel de 1995 cc, com injeção direta, turbo de geometria variável e intercooler, cumpre a normativa Euro 6, demonstrando um compromisso com a eficiência e o meio ambiente.
Concorrência
O Nissan X-Trail compete num segmento muito concorrido de SUVs de tamanho médio. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mazda CX-5, o Hyundai Tucson e o Kia Sportage. Cada um deles oferece os seus próprios pontos fortes, seja em design, tecnologia, prestações ou preço, mas o X-Trail distingue-se pelo seu equilíbrio geral, a sua capacidade todo-o-terreno e a sua reputação de fiabilidade.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.0 dCi de 177 CV Xtronic 4x4 Acenta de 2014 é um SUV que cumpre com as expectativas de quem procura um veículo espaçoso, confortável e capaz. O seu motor diesel oferece um bom rendimento com um consumo contido, e o seu sistema de tração total permite-lhe enfrentar diversas situações com confiança. É um carro ideal para famílias ativas que valorizam a versatilidade e a segurança, sem renunciar a um toque de aventura. Um companheiro de viagem que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão.