Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
177CV
Torque
380Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
196km/h
Peso
1740kg
Preço
40,675€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
130 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.0 dCi 130 kW (177 CV) Xtronic 4x4 Tekna · 177 CV (2017)
Descrição geral
O Nissan X-Trail de 2014, na sua versão 2.0 dCi de 177 CV com transmissão Xtronic e tração 4x4 Tekna, apresenta-se como um SUV robusto e versátil, ideal para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. Com um preço de 40.675 euros no seu lançamento em fevereiro de 2017, este modelo oferecia uma combinação atraente de potência, conforto e equipamento.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação de segurança e controlo é palpável. O seu motor diesel de 177 CV entrega uma resposta contundente, permitindo acelerações suaves e recuperações ágeis, apesar dos seus 1740 kg de peso. A transmissão automática Xtronic, de tipo variador contínuo, encarrega-se de gerir a potência de forma eficiente, embora por vezes possa gerar uma sensação de deslizamento. A tração 4x4 confere uma confiança extra em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem confortável para todos os ocupantes. A direção assistida elétrica, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função com precisão.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2014 é uma evolução das linhas clássicas da marca, com uma estética que combina robustez e elegância. Os seus 4640 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1710 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. Os detalhes cromados e as jantes de 19 polegadas (225/55 R19) na versão Tekna realçam o seu caráter premium. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e funcional. A bagageira, com 550 litros de capacidade, é generosa e versátil, ideal para famílias ou para quem necessita de espaço para as suas aventuras.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o X-Trail Tekna de 2014 não fica atrás. Incorpora um motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garante um rendimento ótimo e uma eficiência notável para o seu tamanho. O sistema Stop&Start contribui para reduzir o consumo e as emissões. A transmissão automática Xtronic, embora não seja a mais desportiva, oferece um funcionamento suave e confortável. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e um chassis bem equilibrado que proporciona uma boa estabilidade. A etiqueta ambiental C da DGT é um ponto a favor num contexto de crescente preocupação com as emissões.
Concorrência
O Nissan X-Trail compete num segmento muito concorrido, enfrentando rivais da estatura do Honda CR-V, do Toyota RAV4, do Mazda CX-5 ou do Hyundai Tucson. Face a eles, o X-Trail destaca-se pelo seu equilíbrio entre conforto, capacidade off-road (graças à sua tração 4x4) e um design atraente. O seu motor diesel de 177 CV posiciona-o como uma opção potente dentro da sua categoria, enquanto a sua ampla bagageira e a sua habitabilidade o tornam muito competitivo para famílias.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.0 dCi 177 CV Xtronic 4x4 Tekna de 2014 é um SUV que cumpre com as expectativas de quem procura um veículo versátil, potente e confortável. O seu design atraente, o seu interior espaçoso e a sua capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno tornam-no uma opção muito interessante. Embora a sua transmissão Xtronic possa não ser do agrado de todos, a sua fiabilidade mecânica e o seu completo equipamento tornam-no um companheiro de viagem muito recomendável. É um carro que convida à aventura sem renunciar à comodidade do dia a dia.