Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1615kg
Preço
36,325€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
550 L
60 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail dCi 96 kW (130 CV) Xtronic 4x2 Tekna · 131 CV (2014-2017)
Descrição geral
O Nissan X-Trail de 2014, na sua versão dCi 130 Xtronic 4x2 Tekna, apresenta-se como um SUV familiar que procura combinar robustez com conforto. Com um motor diesel de 131 CV e uma transmissão automática, este modelo posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um veículo versátil e com equipamento completo.
Experiência de condução
Ao volante, o X-Trail oferece uma experiência de condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, cumpre com solvência na maioria das situações, e a transmissão Xtronic (CVT) contribui para uma marcha sem solavancos. A suspensão absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom conforto aos ocupantes. No entanto, em estradas sinuosas, percebe-se um balanço da carroçaria que convida a uma condução mais tranquila. A direção, assistida eletricamente, é leve e facilita as manobras na cidade.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2014 marcou um ponto de viragem em relação aos seus antecessores, adotando linhas mais suaves e aerodinâmicas, afastando-se da estética mais quadrada das gerações anteriores. A sua frente destaca-se pela grelha V-Motion característica da Nissan e faróis afiados. A silhueta é robusta mas elegante, com uma altura considerável que lhe confere uma presença imponente. No interior, os materiais são de boa qualidade e os ajustes corretos, criando um ambiente agradável e funcional. A versão Tekna, além disso, adiciona detalhes que realçam o seu apelo.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, este X-Trail incorpora elementos que melhoram a experiência de condução e a segurança. Destaca-se o seu sistema de infoentretenimento com ecrã tátil, que oferece navegação e conectividade. Quanto à segurança, conta com sistemas como o controlo de estabilidade, múltiplos airbags e assistentes de condução que, embora não sejam os mais avançados da atualidade, cumprem a sua função de proteger os ocupantes. A transmissão automática Xtronic, embora não seja do agrado de todos, representa uma solução tecnológica para otimizar o consumo e a suavidade de marcha.
Concorrência
O Nissan X-Trail de 2014 compete num segmento muito concorrido, enfrentando modelos como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mazda CX-5 ou o Hyundai Santa Fe. Face a eles, o X-Trail oferece um bom equilíbrio entre espaço interior, conforto e equipamento, embora alguns rivais possam superá-lo em dinamismo de condução ou na sofisticação dos seus sistemas de assistência.
Conclusão
O Nissan X-Trail dCi 130 Xtronic 4x2 Tekna de 2014 é um SUV familiar muito competente, ideal para quem procura um veículo espaçoso, confortável e bem equipado para o dia a dia e as viagens. O seu motor diesel oferece um consumo contido e a transmissão automática proporciona suavidade. Embora não seja o mais desportivo da sua categoria, o seu foco no conforto e na versatilidade tornam-no uma opção muito recomendável para famílias.