Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
168g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1680kg
Preço
30,750€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
479 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail SE Comfort 2.0 dCi 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Nissan X-Trail de 2011, na sua versão SE Comfort 2.0 dCi de 150 CV, apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. Com um preço de 30.750 € no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação atraente de funcionalidade e conforto, consolidando a reputação da Nissan no segmento dos todo-o-terreno.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação é de segurança e controlo. O seu motor diesel de 150 CV, com 320 Nm de binário, responde com solvência, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h. A transmissão manual de 6 velocidades acopla-se bem ao propulsor, oferecendo mudanças precisas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A tração integral (AWD) confere confiança em superfícies deslizantes, embora o seu habitat natural não sejam as trilhas extremas. O consumo combinado de 6,4 l/100km é razoável para o seu tamanho e prestações.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2011 é funcional e intemporal, com linhas que evocam robustez e aventura. As suas dimensões, com 4635 mm de comprimento, 1790 mm de largura e 1700 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente. A estética exterior caracteriza-se por uma grelha frontal distintiva, faróis de bom tamanho e uma silhueta que sugere capacidade todo-o-terreno. No interior, o habitáculo é espaçoso e prático, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira generosa de 479 litros, ideal para viagens em família ou atividades ao ar livre. Os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e bem ajustados, pensados para resistir ao uso diário.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o X-Trail de 2011 incorporava elementos que melhoravam a experiência de condução e o conforto. O seu motor 2.0 dCi de injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência para a época. A direção assistida elétrica facilitava as manobras, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguravam uma travagem eficaz. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, oferecia o necessário para uma viagem segura e agradável, incluindo um sistema de tração AWD que se adaptava a diferentes condições de aderência.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUV, o Nissan X-Trail de 2011 enfrentava rivais de peso como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mitsubishi Outlander e o Volkswagen Tiguan. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes, mas o X-Trail destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade todo-o-terreno moderada, espaço interior e um preço competitivo, o que o tornava uma opção muito atraente para quem procurava um veículo versátil e fiável para o dia a dia e as aventuras de fim de semana.
Conclusão
O Nissan X-Trail SE Comfort 2.0 dCi de 150 CV de 2011 é um SUV que soube envelhecer com dignidade. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um interior espaçoso e um design robusto tornam-no uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. É um carro que convida à aventura sem renunciar ao conforto, ideal para famílias ativas ou para quem precisa de um veículo capaz de enfrentar diversas situações. A sua fiabilidade mecânica e a sua praticidade são os seus grandes trunfos, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um valor duradouro.