Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2012-2014)

2011
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Nissan X-Trail - Vista 1
Nissan X-Trail - Vista 2
Nissan X-Trail - Vista 3
Nissan X-Trail - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail

Potência

150CV

Torque

320Nm

Consumo

6.4l/100

Emissões

168g/km

0-100 km/h

11.2s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1680kg

Preço

33,800

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

479 L

Tanque

65 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas479 L

Análise detalhada do Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV (2012-2014)

Descrição geral

O Nissan X-Trail de 2011, na sua versão SE 2.0 dCi de 150 CV, apresenta-se como um SUV robusto e funcional, concebido para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. Com um motor diesel de 150 CV e tração integral, este modelo promete versatilidade e um desempenho equilibrado para o dia a dia e as aventuras.

Experiência de condução

Ao volante do X-Trail, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor diesel de 150 CV, com um binário de 320 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente desde baixas rotações, ideal para ultrapassagens e para mover com agilidade os seus 1680 kg. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento preciso e uma boa gestão do consumo, que se situa nuns razoáveis 6,4 l/100km em ciclo combinado. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado sem sacrificar a estabilidade. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade, enquanto a tração AWD proporciona confiança em superfícies escorregadias ou caminhos não pavimentados. Não é um carro de corrida, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,2 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, mas cumpre com folga para um uso familiar e aventureiro.

Design e estética

O design do Nissan X-Trail de 2011 é eminentemente prático e funcional, com linhas que evocam robustez e capacidade todo-o-terreno. A sua estética, embora não procure a extravagância, projeta uma imagem de durabilidade e fiabilidade. As dimensões, com 4635 mm de comprimento, 1790 mm de largura e 1700 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, embora sóbrio, está bem resolvido, com materiais resistentes e um design que prioriza a ergonomia e a facilidade de utilização. A habitabilidade é boa para cinco ocupantes e a bagageira, com 479 litros, oferece um espaço generoso para a bagagem, o que o torna um veículo ideal para viagens longas ou para transportar objetos volumosos.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o X-Trail de 2011 incorpora o essencial para a época. O seu motor 2.0 dCi de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A tração integral AWD é um ponto chave, oferecendo um plus de segurança e capacidade fora do asfalto. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. Embora não disponha das últimas ajudas à condução de modelos mais modernos, o seu equipamento é suficiente para garantir uma experiência de condução segura e confortável.

Concorrência

No segmento dos SUV compactos e médios, o Nissan X-Trail de 2011 enfrentava concorrentes como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mitsubishi Outlander ou o Ford Kuga. Cada um com as suas particularidades, o X-Trail destacava-se pela sua abordagem mais robusta e pela sua capacidade todo-o-terreno, oferecendo uma alternativa sólida para quem procurava um veículo versátil e fiável para todo o tipo de terrenos.

Conclusão

O Nissan X-Trail SE 2.0 dCi de 150 CV de 2011 é um veículo que cumpre o que promete: um SUV prático, robusto e fiável. O seu motor diesel oferece um bom equilíbrio entre prestações e consumo, e a sua tração integral torna-o um companheiro ideal para quem desfruta das escapadelas fora do asfalto. Embora o seu design seja mais funcional do que vanguardista, a sua durabilidade e o seu espaço interior tornam-no uma opção muito interessante para famílias ou para aqueles que necessitam de um carro versátil para o dia a dia e as aventuras. É um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção sensata e capaz.