Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
188g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1720kg
Preço
34,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
479 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. (2010-2011)
Descrição geral
O Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2011 apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para quem procura um companheiro fiável tanto na cidade como em escapadelas fora do asfalto. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, promete uma experiência de condução equilibrada e segura, mantendo a essência aventureira que caracteriza a marca.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação é de solidez e controlo. O motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e suficiente para mover com agilidade os seus 1720 kg. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades contribui para uma condução relaxada, ideal para viagens longas. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável. A direção assistida elétrica facilita as manobras, embora pudesse oferecer um toque mais direto. Em geral, é um carro que transmite confiança e segurança, convidando a explorar novos caminhos.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2011 é funcional e intemporal. As suas linhas robustas e a sua carroçaria de 5 portas refletem o seu caráter SUV. Embora não procure a extravagância, a sua estética é coerente com o seu propósito: um veículo prático e capaz. O interior, com um design sóbrio, prioriza a ergonomia e a durabilidade dos materiais, criando um ambiente acolhedor e resistente ao passar do tempo. As dimensões generosas (4635 mm de comprimento, 1790 mm de largura e 1700 mm de altura) traduzem-se num habitáculo espaçoso e numa bagageira de 479 litros, ideal para as necessidades familiares ou de aventura.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o X-Trail de 2011 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O seu motor diesel de 1995 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A tração integral (AWD) é um ponto chave, oferecendo uma aderência superior em diversas condições. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e na funcionalidade, elementos essenciais para um SUV da sua categoria.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan X-Trail de 2011 competia com modelos como o Honda CR-V, o Toyota RAV4, o Mitsubishi Outlander ou o Volkswagen Tiguan. Cada um oferecia as suas próprias virtudes, mas o X-Trail destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road, conforto em estrada e um design prático. A sua tração integral e o seu motor diesel posicionavam-no como uma opção atraente para quem procurava um SUV versátil e com boas aptidões fora do asfalto.
Conclusão
O Nissan X-Trail SE 2.0 dCi 150 CV Aut. de 2011 é um SUV que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para aqueles que valorizam a robustez, a fiabilidade e a versatilidade. O seu motor diesel, a sua tração integral e o seu amplo espaço interior tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para as aventuras de fim de semana. É um carro que cumpre o que promete, oferecendo uma experiência de condução segura e confortável, sem grandes alardes, mas com uma solidez que inspira confiança.