Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
150CV
Torque
320Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
190g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
181km/h
Peso
1700kg
Preço
36,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
479 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan X-Trail de 2007, na sua versão 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut., apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para aqueles que procuram um companheiro fiável tanto na selva urbana como em escapadelas fora do asfalto. Com o seu motor diesel de 150 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e capaz.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação é de segurança e controlo. O seu motor diesel de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 320 Nm às 2000 rpm que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de recuperação, especialmente útil em ultrapassagens ou ao circular com carga. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma condução suave e relaxada, ideal para viagens longas. A tração AWD proporciona uma confiança extra em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h revelam que o seu foco não é a desportividade, mas a funcionalidade e o conforto.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2007 é eminentemente prático e funcional, com linhas que evocam robustez e capacidade. As suas dimensões, com 4630 mm de comprimento, 1785 mm de largura e 1685 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, embora não se destaque por luxos excessivos, está bem resolvido, com um foco na ergonomia e na durabilidade. Os 5 lugares oferecem um espaço generoso para os ocupantes, e a bagageira de 479 litros é mais do que suficiente para a bagagem de uma família. A estética geral é a de um SUV clássico, sem estridências, que prioriza a utilidade sobre a ostentação.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o X-Trail de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante competentes. O seu motor 2.0 dCi de 150 CV com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência diesel. A transmissão automática de 6 velocidades facilita a condução, e o sistema de tração integral AWD é uma das suas maiores vantagens, permitindo ao condutor selecionar entre diferentes modos de tração consoante as condições. A direção assistida elétrica contribui para uma maior facilidade de manuseamento. Embora careça dos ecrãs táteis e dos sistemas avançados de assistência à condução dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na fiabilidade mecânica e na funcionalidade.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan X-Trail de 2007 competia com modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Mitsubishi Outlander. Face a eles, o X-Trail posicionava-se como uma opção sólida para quem procurava um SUV com boas capacidades off-road e um interior espaçoso e prático, talvez com um foco mais utilitário do que alguns dos seus rivais, que podiam oferecer um design mais urbano ou um equipamento mais sofisticado em certos aspetos.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.0 dCi 150 CV Platinum Aut. de 2007 é um veículo que cumpre com folga o seu propósito: ser um SUV versátil, fiável e capaz. A sua combinação de motor diesel eficiente, transmissão automática e tração integral torna-o uma opção muito interessante para quem procura um carro para tudo, desde o dia a dia até às aventuras de fim de semana. Embora o seu design e tecnologia possam parecer algo antiquados hoje em dia, a sua robustez e funcionalidade continuam a ser pontos fortes. É um carro que, com uma manutenção adequada, pode oferecer muitos anos de serviço fiel.