Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
136CV
Torque
314Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.5s
Vel. Máx.
180km/h
Peso
1590kg
Preço
31,260€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
100 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.2 dCi SE · 136 CV (2005)
Descrição geral
O Nissan X-Trail 2.2 dCi SE de 2004 apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para quem procura um companheiro fiável tanto na selva urbana como em escapadelas fora do asfalto. Com o seu motor diesel de 136 CV e tração integral, este modelo prometia uma combinação de potência e eficiência, posicionando-se como uma opção atraente no segmento dos SUV da época.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação é de solidez e controlo. O motor 2.2 dCi, com os seus 136 CV e um binário de 314 Nm às 2000 rpm, oferece uma resposta contundente, especialmente em marchas curtas, o que facilita a condução em cidade e proporciona a força necessária para enfrentar subidas ou rebocar. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos não é fulgurante, mas suficiente para um veículo da sua categoria. A velocidade máxima de 180 km/h permite viagens longas com conforto. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A tração AWD proporciona uma segurança adicional em condições de baixa aderência, transmitindo confiança ao condutor.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2004 é funcional e intemporal. As suas linhas quadradas e o seu aspeto robusto refletem a sua natureza de SUV, sem cair em extravagâncias. A carroçaria de 5 portas e as suas dimensões (4455 mm de comprimento, 1765 mm de largura e 1675 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente mas manejável. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e espaçoso, com uma bagageira de 350 litros que se adapta às necessidades familiares. Os detalhes estéticos centram-se na durabilidade e na ergonomia, com uma disposição dos comandos intuitiva e materiais resistentes ao passar do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan X-Trail 2.2 dCi SE de 2004 incorporava o essencial para a época. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo com geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a entrega de potência. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, o seu sistema de tração integral (AWD) era um ponto forte, oferecendo versatilidade em diferentes superfícies. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantiam uma travagem eficaz e segura.
Concorrência
No seu segmento, o Nissan X-Trail 2.2 dCi SE competia com modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Land Rover Freelander. Face a eles, o X-Trail destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road e conforto em estrada, o seu motor diesel potente e o seu design prático. Embora alguns rivais pudessem oferecer um interior mais refinado ou um comportamento mais dinâmico em asfalto, o X-Trail posicionava-se como uma opção sólida para quem procurava um SUV versátil e fiável para o dia a dia e as aventuras.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.2 dCi SE de 2004 é um veículo que, apesar dos anos, mantém o seu atrativo para aqueles que valorizam a robustez, a fiabilidade e a versatilidade. O seu motor diesel oferece um bom rendimento e um consumo contido para o seu tamanho, enquanto a sua tração integral o torna um companheiro capaz para qualquer tipo de terreno. É um carro honesto, sem pretensões, que cumpre com folga o seu cometido como SUV familiar e aventureiro. O seu preço de 31.260 € na altura tornava-o competitivo na sua categoria, oferecendo um bom valor pelo dinheiro investido.