Especificaciones y análisis del Nissan X-Trail
Potência
140CV
Torque
192Nm
Consumo
10l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
163km/h
Peso
1518kg
Preço
28,826€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
350 L
60 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. · 140 CV (2001-2003)
Descrição geral
O Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. de 2002 apresenta-se como um SUV robusto e versátil, desenhado para aqueles que procuram um equilíbrio entre aventura e conforto. Com o seu motor a gasolina de 140 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução capaz tanto em estrada como fora dela, sem renunciar a um toque de luxo no seu interior. É um carro que, desde o seu lançamento, soube conquistar um lugar no coração dos amantes dos todo-o-terreno com aspirações urbanas.
Experiência de condução
Ao volante do X-Trail, a sensação é de segurança e controlo. A posição de condução elevada oferece uma excelente visibilidade, enquanto a suspensão, embora firme, absorve bem as irregularidades do terreno. O motor de 140 CV, combinado com a transmissão automática de 4 velocidades, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. No entanto, não espere uma aceleração fulgurante; os seus 13,1 segundos para atingir os 100 km/h e uma velocidade máxima de 163 km/h colocam-no num patamar mais tranquilo. Em curvas, o seu centro de gravidade elevado faz-se notar, mas a tração AWD proporciona uma aderência tranquilizadora. O consumo combinado de 10 l/100km é um lembrete da sua natureza de SUV do início dos anos 2000.
Design e estética
O design do Nissan X-Trail de 2002 é funcional e intemporal. As suas linhas quadradas e robustas conferem-lhe uma presença imponente, evocando a imagem de um autêntico todo-o-terreno. Os faróis grandes e a grelha proeminente dão-lhe um caráter distintivo. No interior, a funcionalidade prevalece sobre a extravagância, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora não sejam de luxo, transmitem durabilidade. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 350 litros que, sem ser enorme, é prática para o dia a dia. A estética geral é a de um veículo pensado para a aventura, mas com um toque de sofisticação que o torna apto para a cidade.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o X-Trail de 2002, embora não deslumbrasse com inovações futuristas, oferecia o necessário para a sua época. O seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e 140 CV, juntamente com a transmissão automática de 4 velocidades e a tração AWD, constituíam um conjunto mecânico fiável e comprovado. A suspensão tipo McPherson em ambos os eixos e os travões de disco (ventilados à frente) asseguravam um comportamento dinâmico adequado. Quanto ao equipamento, a versão Luxury incluía elementos que melhoravam a experiência a bordo, embora não detalhados nos dados fornecidos, entende-se que oferecia um nível de conforto superior para o seu segmento e ano. A ausência de start-stop e a etiqueta ambiental B são indicativos da sua geração.
Concorrência
Na sua época, o Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. enfrentava uma concorrência crescente no segmento dos SUV compactos. Rivais como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Land Rover Freelander ofereciam alternativas com diferentes abordagens, algumas mais urbanas e outras mais orientadas para o off-road. O X-Trail posicionava-se como uma opção equilibrada, com uma estética mais robusta do que alguns dos seus concorrentes japoneses e uma fiabilidade mecânica que o tornava atraente face às opções europeias. A sua tração AWD e a sua capacidade para enfrentar terrenos difíceis davam-lhe uma vantagem sobre os SUVs mais 'asfálticos', enquanto o seu conforto interior o diferenciava dos todo-o-terreno mais puros.
Conclusão
O Nissan X-Trail 2.0 Luxury Aut. de 2002 é um veículo que, apesar dos anos, mantém o seu apelo para quem procura um SUV fiável, espaçoso e com certas capacidades fora do asfalto. O seu design robusto, o seu motor a gasolina de 140 CV e a sua transmissão automática tornam-no um companheiro de viagem confortável e seguro. Embora as suas prestações não sejam desportivas e o seu consumo seja o esperado para um carro da sua época e segmento, a sua versatilidade e a sensação de controlo que transmite tornam-no uma opção interessante. É um carro que convida à aventura sem renunciar ao conforto do dia a dia, um verdadeiro todo-o-terreno com alma de turismo.