Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
159CV
Torque
270Nm
Consumo
7.1l/100
Emissões
161g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
198km/h
Peso
1390kg
Preço
35,950€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 7v
FWD
5 / 5 portas
430 L
55 L
117 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T 117 kW (160 CV) DCT · 159 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2017, na sua versão Tekna+ DIG-T de 159 CV com caixa automática DCT, apresenta-se como uma opção atraente no segmento SUV compacto. Com um preço de 35.950 €, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam o conforto, a tecnologia e um design moderno, sem renunciar a um desempenho ágil para o dia a dia. É um veículo que soube evoluir, mantendo a sua essência de pioneiro no segmento, mas incorporando melhorias significativas para continuar a ser relevante num mercado cada vez mais competitivo.
Experiência de condução
Ao volante, o Qashqai oferece uma experiência de condução equilibrada. O seu motor a gasolina de 159 CV, combinado com a transmissão automática de dupla embraiagem de 7 velocidades, proporciona uma resposta suave e eficiente, ideal tanto para a cidade como para trajetos mais longos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos é mais do que suficiente para a maioria das situações, e a sua velocidade máxima de 198 km/h permite enfrentar viagens em autoestrada com solvência. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto notável. A direção assistida elétrica contribui para uma sensação de leveza e facilidade de manuseamento, tornando cada viagem agradável e relaxada. O consumo combinado de 7,1 l/100km segundo WLTP é razoável para a sua categoria e potência.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2017 é um dos seus grandes trunfos. Com dimensões de 4394 mm de comprimento, 1806 mm de largura e 1590 mm de altura, apresenta uma silhueta robusta e elegante ao mesmo tempo. As linhas fluidas e os detalhes cromados conferem-lhe uma presença sofisticada. As jantes de 19 polegadas com pneus 225/45 R19 não só realçam a sua estética, como também contribuem para uma melhor estabilidade. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, está desenhado para oferecer um ambiente acolhedor e funcional, com materiais de qualidade e uma disposição intuitiva dos controlos. A bagageira de 430 litros é prática para o uso diário e escapadelas de fim de semana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Qashqai Tekna+ não desilude. Incorpora injeção direta, turbo e intercooler no seu motor, o que otimiza o desempenho e a eficiência. O sistema Stop&Start é um aliado na redução do consumo em ambientes urbanos. Embora não seja um híbrido ou elétrico, a sua tecnologia de motorização a gasolina está à altura das expectativas. A transmissão automática de dupla embraiagem é um ponto forte, oferecendo mudanças de marcha rápidas e sem interrupções. Quanto a infoentretenimento e assistência à condução, a versão Tekna+ costuma incluir um equipamento completo que melhora a segurança e a conectividade, tornando cada viagem mais segura e divertida.
Concorrência
O Nissan Qashqai compete num segmento muito concorrido. Os seus principais rivais incluem modelos como o SEAT Ateca, o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Peugeot 3008 e o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o Qashqai distingue-se pelo seu equilíbrio entre conforto, design e tecnologia, oferecendo uma proposta sólida para quem procura um SUV compacto versátil. A sua reputação de fiabilidade e o seu bom valor residual também são pontos a seu favor nesta dura concorrência.
Conclusão
O Nissan Qashqai Tekna+ DIG-T de 159 CV DCT de 2017 é um SUV compacto que continua a ser uma opção muito recomendável. A sua combinação de um design atraente, um interior confortável, um motor eficiente e uma tecnologia bem integrada tornam-no um companheiro ideal para a vida moderna. É um carro que transmite confiança e que está pensado para facilitar a vida aos seus ocupantes, tanto na cidade como na estrada. O seu preço, embora não seja o mais baixo do segmento, justifica-se pelo nível de equipamento e pela qualidade geral do veículo.