Nissan Qashqai All Mode 4X4-i dCi 96 kW (130 CV) Tekna · 131 CV (2015-2017)

2014
Gasóleo
AWD
Manual 6v
Nissan Qashqai - Vista 1
Nissan Qashqai - Vista 2
Nissan Qashqai - Vista 3
Nissan Qashqai - Vista 4

Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai

Potência

131CV

Torque

320Nm

Consumo

5.1l/100

Emissões

133g/km

0-100 km/h

10.5s

Vel. Máx.

190km/h

Peso

1610kg

Preço

33,700

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

AWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

430 L

Tanque

65 L

Potência

96 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima131 CV / 96 kW
Torque máximo320 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas430 L

Análise detalhada do Nissan Qashqai All Mode 4X4-i dCi 96 kW (130 CV) Tekna · 131 CV (2015-2017)

Descrição geral

O Nissan Qashqai de 2014, na sua versão All Mode 4X4-i dCi 130 CV Tekna, apresenta-se como um SUV que marcou um antes e um depois no segmento. Com um motor diesel de 131 CV e tração integral, este modelo oferecia uma combinação atraente de eficiência, versatilidade e um equipamento completo para a época. O seu preço de 33.700 € posicionava-o como uma opção competitiva para quem procurava um veículo familiar com aspirações aventureiras.

Experiência de condução

Ao volante, o Qashqai de 2014 com o seu motor diesel de 131 CV e caixa manual de 6 velocidades oferecia uma experiência de condução equilibrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h, embora não o transformassem num desportivo, eram suficientes para a maioria das situações. A tração AWD proporcionava um extra de segurança e confiança em condições de baixa aderência, enquanto o consumo combinado de 5,1 l/100km o tornava um companheiro de viagem eficiente. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, procurava um compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo bem as irregularidades do terreno sem sacrificar demasiado o aprumo em estrada. A direção assistida elétrica, embora carecesse do feedback de sistemas mais desportivos, era precisa e leve, facilitando as manobras na cidade.

Design e estética

O design do Nissan Qashqai de 2014 representou uma evolução significativa em relação ao seu predecessor, adotando linhas mais afiadas e modernas que lhe conferiam uma presença mais sofisticada e dinâmica. As suas dimensões, com 4377 mm de comprimento, 1806 mm de largura e 1595 mm de altura, colocavam-no no coração do segmento SUV compacto. A frente destacava-se por uma grelha em forma de V e faróis mais estilizados, enquanto a traseira mantinha uma imagem robusta e funcional. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, oferecia uma bagageira de 430 litros, adequada para as necessidades de uma família. Os materiais, embora não fossem de luxo, transmitiam uma sensação de solidez e durabilidade, com um design funcional e ergonómico.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Qashqai Tekna de 2014 incorporava elementos que o faziam destacar no seu segmento. Embora não se especifiquem detalhes concretos do sistema de infoentretenimento, é de esperar que contasse com um ecrã central e conectividade básica. A tração All Mode 4X4-i era um ponto forte, permitindo ao condutor escolher entre tração dianteira, automática ou bloqueio 4x4 para se adaptar a diferentes condições. O motor diesel de 1.6 litros, com injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, era um exemplo de eficiência mecânica, cumprindo com a normativa Euro 6 e obtendo a etiqueta ambiental C. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros e maciços traseiros completavam um conjunto tecnológico focado na segurança e no conforto de marcha.

Concorrência

No competitivo segmento dos SUV compactos, o Nissan Qashqai de 2014 enfrentava duros rivais como o Kia Sportage, o Hyundai Tucson, o Volkswagen Tiguan e o Ford Kuga. Cada um deles oferecia as suas próprias forças, seja em design, equipamento, prestações ou preço. O Qashqai distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, a sua reputação de fiabilidade e o seu sistema de tração integral, que lhe concedia uma vantagem em versatilidade face a alguns dos seus concorrentes de tração dianteira.

Conclusão

O Nissan Qashqai de 2014, na sua configuração All Mode 4X4-i dCi 130 CV Tekna, foi um veículo que soube consolidar a sua posição como referência no segmento SUV. A sua combinação de um motor diesel eficiente, um design atraente, um interior prático e um equipamento completo tornavam-no uma opção muito interessante para famílias e aqueles que procuravam um carro versátil para o dia a dia e alguma escapadela. Embora não fosse o mais potente nem o mais luxuoso, soube conquistar o público pelo seu equilíbrio e pela sua proposta de valor.