Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
131CV
Torque
320Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
123g/km
0-100 km/h
11.1s
Vel. Máx.
183km/h
Peso
1555kg
Preço
26,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
430 L
55 L
96 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 dCi 130 CV XTRONIC Acenta (2015)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2014, na sua versão 4x2 dCi 130 CV XTRONIC Acenta, apresenta-se como um SUV que marcou um antes e um depois no segmento. Com um preço de 26.900 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma combinação atraente de design, eficiência e conforto, consolidando-se como uma opção muito popular para quem procurava um veículo versátil e familiar. O seu motor diesel de 131 CV e a transmissão automática XTRONIC prometiam uma experiência de condução suave e económica.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai de 2014, a sensação é de controlo e conforto. O motor diesel de 131 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 320 Nm que se sente numa resposta ágil na maioria das situações. A transmissão automática XTRONIC, de tipo variador contínuo, contribui para uma marcha fluida e sem solavancos, ideal para a condução urbana e em estrada. A suspensão, tipo McPherson à frente e de roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem confortável. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, é um carro que convida à calma e ao prazer do trajeto, sem grandes pretensões desportivas mas com uma solvência notável para o dia a dia.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2014 é um dos seus pontos fortes. Com linhas mais afiadas e modernas que o seu predecessor, este modelo adotou uma estética mais dinâmica e sofisticada. As suas dimensões, com 4377 mm de comprimento, 1806 mm de largura e 1590 mm de altura, conferem-lhe uma presença robusta mas elegante. Os faróis dianteiros, mais estilizados, e a grelha em forma de V, conferem-lhe um olhar distintivo. No interior, o design é funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. A habitabilidade é generosa para cinco ocupantes e a bagageira de 430 litros é suficiente para as necessidades de uma família. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/60 R17 complementam a sua imagem de SUV urbano e aventureiro.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Qashqai de 2014, no seu acabamento Acenta, oferecia um equipamento bastante completo para o seu segmento. Destacava-se pelo seu motor diesel de 1.6 litros e 131 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que garantia uma boa eficiência. A transmissão automática XTRONIC era uma das suas características, proporcionando uma condução suave. Quanto à segurança, incorporava travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção assistida elétrica. Embora não contasse com as últimas ajudas à condução que vemos hoje, oferecia elementos como o sistema Stop&Start para melhorar o consumo e reduzir as emissões, cumprindo com a normativa Euro 6 e obtendo a etiqueta C da DGT.
Concorrência
O Nissan Qashqai de 2014 enfrentava uma dura concorrência no segmento dos SUV compactos. Entre os seus principais rivais encontravam-se modelos como o Kia Sportage, o Hyundai ix35, o Volkswagen Tiguan, o Ford Kuga e o Renault Kadjar. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, mas o Qashqai distinguia-se pelo seu equilíbrio geral, o seu design atraente e a sua reputação de fiabilidade. O seu motor diesel de 131 CV e a transmissão automática XTRONIC posicionavam-no como uma opção muito interessante para aqueles que procuravam eficiência e conforto na condução diária.
Conclusão
O Nissan Qashqai de 2014, na sua versão 4x2 dCi 130 CV XTRONIC Acenta, foi um veículo que soube conquistar o mercado graças à sua proposta equilibrada. O seu design moderno, o seu conforto de marcha e a sua eficiência tornaram-no uma opção muito atraente para famílias e condutores que procuravam um SUV versátil. Embora não fosse o mais potente nem o mais desportivo, soube oferecer uma experiência de condução agradável e um equipamento adequado para a sua época. É um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão pela sua durabilidade e o seu bom comportamento geral.