Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1490kg
Preço
28,150€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna · 141 CV (2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x4 2.0 Tekna, marcou um antes e um depois no mercado automóvel. Este crossover pioneiro, com o seu motor a gasolina de 141 CV e tração integral, apresentou-se como uma alternativa fresca e versátil, combinando a robustez de um SUV com a agilidade de um automóvel de passageiros. A sua chegada representou uma revolução, criando um novo segmento e atraindo aqueles que procuravam um carro prático, com uma estética aventureira e um comportamento dinâmico para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai 4x4 2.0 Tekna, a sensação é de controlo e segurança. O seu motor de 141 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,6 segundos. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e contribui para uma condução agradável. A tração integral proporciona um extra de confiança em condições de baixa aderência, enquanto a suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. Na cidade, o seu tamanho contido facilita as manobras, e em estrada, mostra-se equilibrado e previsível, convidando a desfrutar de cada viagem.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Rompeu com os esquemas tradicionais, fundindo a robustez de um todo-o-terreno com a elegância e as linhas fluidas de um automóvel de passageiros. A sua carroçaria de 5 portas, com uma altura elevada e cavas das rodas marcadas, conferia-lhe uma imagem aventureira e moderna. No interior, o habitáculo era funcional e bem organizado, com materiais de qualidade aceitável para a época e um design que priorizava a ergonomia. A versão Tekna, além disso, adicionava detalhes que realçavam o seu apelo, como as jantes de 17 polegadas e um equipamento mais completo, que o faziam destacar na paisagem urbana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Qashqai 4x4 2.0 Tekna de 2007 incorporava elementos que, embora hoje possam parecer básicos, na altura representavam um bom nível de equipamento. Contava com um motor a gasolina de 1997 cc, injeção indireta e uma potência de 141 CV, associado a uma transmissão manual de 6 velocidades e um sistema de tração total. Quanto à segurança, dispunha de travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma suspensão bem resolvida para oferecer um comportamento dinâmico. Embora não se destacasse por inovações disruptivas, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução segura e confortável, com um consumo combinado de 8,4 l/100km e emissões de CO2 de 199 g/km.
Concorrência
Quando o Nissan Qashqai irrompeu no mercado, enfrentou um panorama onde os SUV tradicionais dominavam. No entanto, o seu conceito de crossover posicionou-o como um rival direto de modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage ou o Toyota RAV4, embora com uma proposta mais compacta e orientada para o asfalto. Também competiu com automóveis compactos de maior dimensão, oferecendo uma alternativa com maior altura e versatilidade. O seu sucesso residiu em oferecer o melhor de ambos os mundos, atraindo um público que procurava algo diferente e mais adaptado às necessidades urbanas e de lazer, sem renunciar a uma estética robusta.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x4 2.0 Tekna de 2007 é um carro que deixou uma marca indelével. Foi o artífice de uma nova categoria, o crossover, e soube conquistar um público que procurava um veículo versátil, com um design atraente e um comportamento dinâmico. O seu equilíbrio entre prestações, conforto e capacidade para enfrentar diferentes terrenos tornou-o uma referência. Apesar dos anos, continua a ser um carro com um encanto especial, um pioneiro que demonstrou que se podia inovar e triunfar num mercado tão competitivo. É um carro que, sem ser perfeito, soube conectar-se com as emoções dos seus proprietários e marcar um antes e um depois na história do automóvel.