Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Preço
22,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport · 141 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 irrompeu no mercado como uma proposta fresca e audaciosa, combinando a robustez de um SUV com a agilidade de um automóvel de passageiros. Este modelo, na sua versão Tekna Sport, oferecia um equilíbrio entre equipamento e desempenho, tornando-se rapidamente uma referência no seu segmento e marcando o início de uma nova era para a Nissan na Europa. O seu design inovador e a sua abordagem prática tornaram-no muito atraente para um público que procurava algo diferente.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport, a sensação é de controlo e conforto. O motor a gasolina de 141 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para escapadelas em estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um manuseamento ágil e preciso. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. Em curvas, mostra-se estável, embora não seja um carro concebido para uma condução desportiva. A direção, embora careça da sensibilidade de um desportivo, é suficientemente direta para manobrar com facilidade na cidade e manter a trajetória em estrada. O habitáculo é espaçoso e a posição de condução elevada proporciona uma excelente visibilidade, o que contribui para uma sensação de segurança e domínio da estrada.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes. Rompeu com os cânones estabelecidos, fundindo a estética de um SUV com linhas mais dinâmicas e compactas, o que a Nissan denominou 'crossover'. A versão Tekna Sport acentuava esta desportividade com detalhes específicos. As suas dimensões contidas (4315 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1606 mm de altura) tornavam-no manobrável em ambientes urbanos, enquanto a sua altura ao solo lhe conferia uma imagem robusta. A frente, com os seus faróis rasgados e a grelha característica da Nissan, conferia-lhe uma personalidade inconfundível. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de qualidade aceitável para a época e uma disposição dos comandos intuitiva. Os bancos ofereciam um bom apoio e o espaço para os ocupantes era generoso, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros. A bagageira, com 352 litros, era suficiente para as necessidades de uma família pequena.
Tecnologia e características
No seu lançamento, o Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport incorporava uma tecnologia que, embora não fosse revolucionária, era muito competitiva para o seu segmento. O motor a gasolina de 2.0 litros e 141 CV, com injeção indireta, oferecia um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. A transmissão manual de 6 velocidades era um padrão na época. Em termos de segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, ABS e um sistema de suspensão bem calibrado. No interior, o equipamento Tekna Sport incluía elementos como climatizador, controlo de velocidade de cruzeiro, sistema de áudio com CD e MP3, e vidros elétricos nas quatro portas. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas avançados de assistência à condução dos modelos atuais, oferecia o necessário para uma experiência de condução confortável e segura.
Concorrência
O Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 enfrentava uma concorrência crescente no incipiente segmento dos crossovers. Os seus principais rivais eram modelos como o Hyundai Tucson, o Kia Sportage, o Toyota RAV4 e o Honda CR-V. Face a eles, o Qashqai destacava-se pelo seu design mais moderno e pela sua abordagem mais próxima do automóvel de passageiros, o que lhe conferia uma vantagem em termos de agilidade e conforto de marcha. Embora alguns dos seus concorrentes oferecessem opções de tração integral mais robustas, o Qashqai posicionava-se como uma alternativa mais urbana e estilizada, com um equipamento completo e um preço competitivo que o tornaram muito atraente para um amplo espectro de compradores.
Conclusão
O Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna Sport de 2007 foi um carro que marcou um antes e um depois no mercado automóvel. A sua audaciosa proposta de crossover, combinando o melhor de dois mundos, tornou-o um sucesso retumbante. Oferecia um design atraente, um interior espaçoso e confortável, um equipamento completo e um comportamento dinâmico equilibrado. Embora o seu motor a gasolina de 141 CV não fosse o mais potente, cumpria com folga o seu cometido, e o seu consumo combinado de 8,1 l/100km era razoável para a época. Foi um carro que soube conectar-se com as necessidades de uma nova geração de condutores, que procuravam versatilidade, estilo e praticidade num mesmo veículo. O seu legado perdura até hoje, sendo o Qashqai um dos modelos mais bem-sucedidos da Nissan.