Especificaciones y análisis del Nissan Qashqai
Potência
141CV
Torque
196Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
192g/km
0-100 km/h
10.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1431kg
Preço
22,100€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
352 L
65 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Nissan Qashqai 4x2 2.0 Tekna · 141 CV (2008)
Descrição geral
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x2 2.0 Tekna, marcou um antes e um depois no mercado automóvel. Este SUV compacto, com o seu motor a gasolina de 141 CV e caixa manual de 6 velocidades, apresentou-se como uma alternativa fresca e versátil, combinando a robustez de um todo-o-terreno com a agilidade de um automóvel de passageiros. A sua chegada significou o nascimento de um segmento que hoje conhecemos como crossover, conquistando aqueles que procuravam um carro prático para o dia a dia sem renunciar a uma estética aventureira.
Experiência de condução
Ao volante do Qashqai, a sensação é de controlo e conforto. O seu motor de 2.0 litros e 141 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10.1 segundos que, sem ser fulgurante, é suficiente para se mover com desenvoltura. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um manuseamento preciso e ajuda a otimizar o consumo, que se situa em 8.1 l/100km em ciclo combinado. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave e agradável. A direção, embora não seja a mais comunicativa, cumpre a sua função, e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros oferecem uma travagem segura. Em geral, o Qashqai transmite uma sensação de solidez e confiança, ideal para o uso diário e escapadelas ocasionais.
Design e estética
O design do Nissan Qashqai de 2007 foi, sem dúvida, um dos seus pontos fortes e a chave do seu sucesso. Com dimensões de 4315 mm de comprimento, 1783 mm de largura e 1606 mm de altura, apresentava uma silhueta robusta mas elegante. As suas linhas fluidas e a sua altura elevada conferiam-lhe uma presença imponente na estrada, diferenciando-o claramente dos automóveis de passageiros convencionais. A frente, com os seus faróis rasgados e a sua grelha distintiva, conferia-lhe um carácter moderno e dinâmico. No interior, o design era funcional e ergonómico, com materiais de boa qualidade para a época e um painel de instrumentos bem organizado. Os bancos, confortáveis e com bom apoio, convidavam a longas viagens. A estética do Qashqai foi um acerto, conseguindo um equilíbrio perfeito entre a praticidade de um SUV e a sofisticação de um automóvel de passageiros.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Nissan Qashqai de 2007 incorporava elementos que o colocavam na vanguarda do seu segmento. Embora não contasse com os ecrãs táteis e os sistemas de conectividade atuais, oferecia um equipamento completo para a época. O motor a gasolina de 1997 cc, com injeção indireta e uma relação de compressão de 10.2, destacava-se pela sua eficiência e fiabilidade. A transmissão manual de 6 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Quanto à segurança, dispunha de travões ABS, controlo de estabilidade e múltiplos airbags, elementos que contribuíam para uma condução segura. O sistema de suspensão, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, garantia um bom comportamento dinâmico e um conforto de marcha notável. Embora a tecnologia tenha evoluído muito desde então, o Qashqai lançou as bases do que hoje esperamos de um crossover moderno.
Concorrência
Quando o Nissan Qashqai irrompeu no mercado em 2007, enfrentou um panorama automóvel em plena transformação. Os seus principais rivais eram modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Hyundai Tucson, SUVs que já contavam com uma trajetória consolidada. No entanto, o Qashqai soube diferenciar-se com uma proposta mais compacta, um design mais urbano e um preço competitivo, criando um novo nicho de mercado: o dos crossovers. O seu sucesso radicou em oferecer o melhor de dois mundos: a versatilidade e a estética de um todo-o-terreno, com a agilidade e o consumo de um automóvel de passageiros. Esta combinação tornou-o rapidamente uma referência e um duro concorrente para os modelos estabelecidos, obrigando outras marcas a redefinir as suas estratégias e a lançar as suas próprias propostas neste segmento emergente.
Conclusão
O Nissan Qashqai de 2007, na sua versão 4x2 2.0 Tekna, foi um carro que marcou uma época. O seu design inovador, o seu equilíbrio entre prestações e consumo, e a sua abordagem prática tornaram-no um sucesso de vendas e o pioneiro de um segmento que hoje é um dos mais populares. Oferecia uma experiência de condução agradável, um interior espaçoso e um equipamento completo para o seu tempo. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha avançado, o Qashqai de primeira geração continua a ser um carro muito valorizado no mercado de segunda mão, demonstrando a solidez do seu conceito e a visão da Nissan ao criá-lo. Foi, sem dúvida, um carro que soube conectar-se com as necessidades e desejos dos condutores, deixando uma marca indelével na história do automóvel.